[实用新型]放线装置有效

专利信息
申请号: 201220227229.5 申请日: 2012-05-21
公开(公告)号: CN202670891U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 高修才;倪杨萍;汪豪豪 申请(专利权)人: 六安市江汽齿轮有限公司
主分类号: B65H49/18 分类号: B65H49/18
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 237000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 放线 装置
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及电工机械领域,具体涉及一种放线装置。

背景技术

原有放线机的张力盘与转轴之间采用3套轴承,即圆柱滚子轴承、推力球轴承深沟球轴承装配,导致零部件结构复杂,从而使得装配工艺复杂化,而且压盖式轴承定位结构带来繁琐的配钻、配丝工艺,提高了制造成本。

原有放线机的部件在装配过程中契合率不高,工作过程中,损坏率较高,运行不够稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种放线装置,简化零部件结构、生产及装配工艺,降低故障率,减少成本。

本实用新型的技术方案如下:

一种放线装置,包括有轴座,所述轴座的一侧具有横轴,其特征在于:包括有固定顶尖,所述固定顶尖的内圈设有多个环形台阶,每个环形台阶内分别安装有深沟球轴承,所述的固定顶尖通过所述的深沟球轴承转动安装在横轴上,位于最外侧的深沟球轴承的外侧压置有端盖,所述横轴的前端与固定顶尖内圈的配合面间分别设有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈;所述固定顶尖的外圈固定有张力盘。

所述的放线装置,其特征在于:相邻环形台阶内的深沟球轴承之间分别设有隔套。

所述的放线装置,其特征在于:所述横轴的前端设有通向深沟球轴承的注油嘴并安装有油杯。

本实用新型的有益效果:

本实用新型结构合理,可靠性高,用2套轴承取代原先3套轴承结构,简化了零部件结构、生产及装配工艺,且深沟球轴承的拆卸及维护较先前更加简便,使得设备维护方便快捷,同时取消了压盖式轴承定位结构及其繁琐的配钻配丝工艺,直接采用孔用弹性挡圈结构(即用标准件代替加工件),大大降低了制造成本;另外,本实用新型降低了零件在生产中的损坏率,增加了零件强度,增加了部件运行稳定性,提高了设备整体质量及使用的可靠性。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1,一种放线装置,包括有轴座1,轴座1的一侧具有横轴4,包括有固定顶尖2,固定顶尖2的内圈设有多个环形台阶,每个环形台阶内分别安装有深沟球轴承3,固定顶尖2通过深沟球轴承3转动安装在横轴4上,位于最外侧的深沟球轴承的外侧压置有端盖5,横轴4的前端与固定顶尖2内圈的配合面间分别设有轴用弹性挡圈6和孔用弹性挡圈7;固定顶尖2的外圈固定有张力盘8。

相邻环形台阶内的深沟球轴承之间分别设有隔套9;横轴4的前端设有通向深沟球轴承3的注油嘴10并安装有油杯,可实时注油润滑深沟球轴承3。

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:

(1)、取消原3套轴承配置,选用2套6009轴承代用:取消原“圆柱滚子轴承NJ209E,推力球轴承51109及深沟球轴承6009”3套轴承结构,选用2套更具经济效益的“深沟球轴承6009”代用。

(2)、配合6009轴承,修改固定顶尖零件尺寸以及配套零件的轴承定位方式:结合轴承改动情况,取消原“KJ50-053-02固定顶尖”,采用“KJ500-053-02固定顶尖”,修改零件轴承档零件尺寸为2-φ75。修改两轴承定位方式,在零件中设计φ69×24宽台阶定位轴承外圈。取消原“KJ50-053-03端盖”φ85子口定位轴承外圈结构,采用φ75孔用弹性挡圈定位方式,增加“KJ500-053-03端盖”。此项改动同时将零件锥面厚度增加至32.5mm,解决了在高频淬火工艺中锥面易损情况。加强零件厚度,原φ96处子口尺寸修改为φ111,降低零件在高频淬火工艺中子口及内孔变形量。取消原“KJ50-053-05隔套”,采用“KJ500-053-05隔套”定位轴承内圈。在此隔套上增开φ4通孔,方便部件加注黄油。

(3)、结合固定顶尖改动,修改张力轮零件尺寸及材质:根据上述改动情况,取消原“KJ50-053-01张力轮”,采用“KJ500-053-01张力轮”,将与固定顶尖的配合尺寸由φ96修改为φ111。由于固定顶尖重量有增加,故将连接螺栓由4-M8(中心距φ115),改为8-M8(中心距φ128),零件材质由HT150改为ZG45,增强螺栓连接的可靠性。

(4)、结合固定顶尖等改动,修改轴座零件尺寸:根据上述改动情况,取消原“KJ50-053-04轴座”,采用“KJ500-053-04轴座”。为避免M14螺栓同固定顶尖φ111外圆干涉,将螺栓中心距修改为φ150。对应“KJ500-053-05隔套”上开孔位置,将φ4注油孔位置由32mm修改为29mm。另,为增强部件运转的整体稳定性,将轴座右侧配合子口φ90,修改为φ120。

本实用新型通过简化生产工艺、装配工艺和更换零部件材质,降低了制造成本,其中每套成本降低100元,年可降低生产成本100元×1000套=100000元。

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