[实用新型]一种节能型电主轴的冷却盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种节能型电主轴的冷却盖。 

背景技术

电主轴是新近的一种主轴单元。现有技术的电主轴，具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点，简化了机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。  

由于电主轴的转速快，发热量非常高，常规的电机散热方式运用在电主轴上往往不适用，故一般都采用电主轴壳体内置冷却迷宫道并注入高压冷却气雾的方法来降温，这样做，我们需要一个空气泵来给冷却液加压，而我们理想中最好只需要一个循环水泵循环冷却液来降温。

发明内容

为了克服现有电主轴冷却系统需要空气泵，额外增加能耗的不足，本实用新型提供不要需要空气泵的一种节能型电主轴的冷却盖。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种节能型电主轴的冷却盖，所述的冷却盖内设有冷却通道，所述的冷却通道连接有一个冷却液进口和冷却液出口。

进一步降低制造难度，所述的冷却盖包括一个外套和塞设于外套内的内套，所述外套的内圈面与内套的外圈面密封连接，所述的冷却通道凹设于内套的外圈面上。

进一步增加冷却效果，所述内套的外圈面上凹设有一圈凹槽，所述的凹槽上设有挡块使得整个凹槽与外套的内圈面围成一个圆弧形的冷却通道，所述冷却通道靠近挡块的一侧连通有冷却液进口，所述凹槽内挡块的另一侧连通有冷却液出口；所述的冷却液进口和冷却液出口均设于外套上。这样，使得冷却盖内次冷却通道容积足够大，能够使冷却盖与流经次冷却通道内的冷却液有足够大的接触面积和足够长的接触时间。

本实用新型在使用时，将冷却盖上的冷却液进口和冷却液出口直接与循环冷却液系统连接，或者通过连接在电主轴壳体的通道上间接的与循环冷却液系统连接。在电主轴运转时，电主轴散发的热量被流经冷却通道的冷却液带走，使得散热效果更加的好，而不必额外设置一个空气泵来对冷却液进行加压。

本实用新型的有益效果在于：冷却盖内设冷却通道，大大提高了电主轴的冷却效率，不必再额外设置空气泵来增压。

附图说明

图1本实用新型一个实施例外观示意图。

图2本实用新型一个实施例的爆炸示意图。

图3本实用新型一个实施例的A-A截面剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

结合附图1-3，一种节能型电主轴的冷却盖，所述的冷却盖内设有冷却通道1，所述的冷却通道连接有一个冷却液进口2和冷却液出口3。

为进一步降低制造难度，所述的冷却盖包括一个外套4和塞设于外套内的内套5，所述外套的内圈面与内套的外圈面密封连接，所述的冷却通道凹设于内套的外圈面上。

为进一步增加冷却效果，所述内套的外圈面上凹设有一圈凹槽，所述的凹槽上设有挡块6使得整个凹槽与外套的内圈面围成一个圆弧形的冷却通道，所述冷却通道靠近挡块的一侧连通有冷却液进口，所述凹槽内挡块6的另一侧连通有冷却液出口；所述的冷却液进口2和冷却液出口3均设于外套上。这样，使得冷却盖内次冷却通道容积足够大，能够使冷却盖与流经次冷却通道内的冷却液有足够大的接触面积和足够长的接触时间。

本实施例在使用时，将冷却盖上的冷却液进口和冷却液出口直接与循环冷却液系统连接，或者通过连接在电主轴壳体的通道上间接的与循环冷却液系统连接。在电主轴运转时，电主轴散发的热量被流经冷却通道的冷却液带走，使得散热效果更加的好，而不必额外设置一个空气泵来对冷却液进行加压形成气雾。

本实施例的冷却盖内设冷却通道，大大提高了电主轴的冷却效率，不必再额外设置空气泵来增压。