[实用新型]一种电动汽车充电口结构有效

专利信息
申请号: 201220226584.0 申请日: 2012-05-21
公开(公告)号: CN202641648U 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 杨剑东;吕章娥 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60S5/00 分类号: B60S5/00;B62D25/24
代理公司: 广州中瀚专利商标事务所 44239 代理人: 黄洋;盖军
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 充电 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域,特别涉及到一种电动汽车充电口结构。

背景技术

近几年来,随着石油价格的提高和人们环保意识的提高,纯电动汽车和增程式纯电动汽车有了突飞猛进的发展。目前,国内电动汽车大多在原汽油车加油口位置充电,充电时要将充电口外盖打开,再将里面的内盖打开,才能插上充电器开始充电。外盖和充电口或用钢丝固定或外盖与充电口分离,上述两种方式均存在结构复杂、操作麻烦的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种结构简单、操作方便、成本低的电动汽车充电口结构。

本实用新型的电动汽车充电口结构包括充电口和外盖,关键在于所述充电口处设有卡环,所述外盖的内侧设有用于与卡环连接的卡扣,所述外盖还设有与车体铰接的挂钩。

在使用时,直接翻开外盖即可对汽车进行充电,充电结束后将外盖扣合即可,省去了传统充电时打开内盖的步骤,操作非常方便。外盖通过卡扣与卡环卡接,并通过挂钩与车体连接,确保车辆在行驶过程中,不会因为颠簸和震动而脱离。

进一步地,所述卡环和/或卡扣为弹性材料制成, 在使用过程中弹性材料可以伸张很大一部分,有利于外盖的扣合与翻开,从而达到方便快捷的目的。

进一步地,所述卡环与外盖的接触面设有密封层,以保证外盖扣合时不会有水伸入充电口内,避免发生漏电或短路事故。

进一步地,所述充电口设于后保险杠上,所述外盖的挂钩与后保险杠相连,以利于充电操作。

本实用新型的电动汽车充电口结构省去了内盖,节省了成本,同时操作方便,具有很好的实用性。

附图说明

   图1是本实用新型的电动汽车充电口结构在非充电状态下的正视图。

 图2是本实用新型的电动汽车充电口结构在充电状态下的正视图。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1:

如图所示,本实施例的电动汽车充电口结构包括设于后保险杠上的充电口1和外盖2,充电口1处设有卡环3,外盖2的内侧设有用于与卡环3连接的卡扣4,外盖2还设有与后保险杠铰接的挂钩5,其中卡环3、卡扣4为弹性材料制成。

在使用时,直接翻开外盖2即可对汽车进行充电,充电结束后将外盖2扣合即可,省去了传统充电时打开内盖的步骤,操作非常方便。外盖2通过卡扣4与卡环3卡接,并通过挂钩5与车体连接,确保车辆在行驶过程中,不会因为颠簸和震动而脱离。

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