[实用新型]一种外水切与端盖配合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆附件，具体涉及一种外水切与端盖配合结构。

背景技术

为了汽车的装配和美观，往往在车门安装饰条(也叫外水切)，起到装饰、密封或固定作用。而为了饰条的密封性以及减少加工难度，在饰条的端部常套有端盖，该端盖主要有头部与头部一体注塑而成的主体构成。装配时，将该端盖插入饰条本体的端部空腔中，使两者相互固定成一体件。然而，端盖和饰条本体在固定的时候容易产生松动，会使端盖和饰条本体端部产生间隙影响外观，同时影响本体和车身的配合，并且在高速行车过程中产生风燥。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种克服制造公差，又可以很好的固定饰条端部，且装配简单方便的外水切与端盖配合结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种外水切与端盖配合结构，包括外水切本体和端盖，所述的外水切本体上设置有固定爪，端盖包括头部、与头部相固连成一体的端盖本体，其特征是：该端盖还包括一凸台，并且该凸台与水切本体上的固定爪相配合固定。

为优化上述方案采取的措施具体包括：

在上述的一种外水切与端盖配合结构，所述的凸台与固定爪的配合面为斜面结构。

本结构可以将端盖本体上的凸台与端盖的固定爪的配合面由原来的直角改为斜角，通过压紧端盖的固定爪来实现端盖的固定爪与端盖上的凸台斜面紧密配合，从而使端盖不松动。

本实用新型的优点在于：本实用新型的端盖本体表面设有凸台，该凸台设计成斜面结构，该结构可以将端盖本体上的凸台与端盖的固定爪的配合面由原来的直角改为斜角，通过压紧端盖的固定爪来实现端盖的固定爪与端盖上的凸台斜面紧密配合，从而使端盖不松动，保证了外观品质，并且减少车辆在高速行驶过程中产生的风燥。

附图说明

图1是外水切与端盖配合结构整体结构示意图；

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，端盖1；外水切本体2；固定爪3；头部4；端盖本体5；凸台6；斜面结构7。

如图1所示，一种外水切与端盖配合结构，包括外水切本体2和端盖1，外水切本体2上设置有固定爪3，端盖1包括头部4、与头部4相固连成一体的端盖本体5，该端盖1还包括一凸台6，并且该凸台6与水切本体上的固定爪3相配合固定，凸台6与固定爪3的配合面为斜面结构7。本结构可以将端盖本体5上的凸台6与端盖1的固定爪3的配合面由原来的直角改为斜角，这样当端盖1插入水切本体时将固定爪3压下紧紧贴到端盖本体5上的凸台6，这样只要通过压入量的大小就可以克服制造公差。