[实用新型]一种太阳能并网储能型充电站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电技术，尤其是涉及一种太阳能并网储能型充电站技术。

背景技术

目前，中国已成为全球电动车的制造、消费大国，中国市场年产销量超过2000万辆，市场保有量达 1.2亿辆，电动车已成为中国老百姓主要的交通工具。

此外，在电动车进入高速发展阶段的同时，我国的电动汽车产业在政府、企业、科研院所和行业组织的积极努力和共同推动下发展也较快，是当前我国汽车产业发展新的增长点。根据国家《汽车产业调整和振兴规划》要求，电动汽车的产销在未来三年内要形成规模，通过改造提升现有生产能力，形成50万辆包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量达到乘用车销售总量的5%左右，主体为新能源电动汽车。《汽车产业调整和振兴规划》中提出，县级以上城市人民政府要制定规划，优先在城市公交、出租、公务、环卫、邮政、机场等领域推广使用新能源汽车；建立电动汽车快速充电网络，加快停车场等公共场所公用充电设施建设。各地纷纷加大电动汽车的研发和上市力度，随着新能源电动汽车离市场越来越近的时候，电动汽车充电站的建设问题日渐凸显，可以说电动汽车充电站网络的布局是电动汽车行业发展的瓶颈。

目前，作为电动车和电动汽车的配套设施，城市道路上很少有匹配的充电站，因此，电动车和电动汽车的使用存在诸多问题，如增大了公共电网的负荷压力、高层用户充电不方便、行驶途中馈电无法及时补充等，也大大制约了电动汽车行业的发展。

太阳能作为一种洁净的可再生能源，在有光照的地方，均可建设光伏发电系统进行供电，有着矿物能源不可比拟的优越性,是最绿色、最环保也是目前最值得推广应用的一项技术。

鉴于此，本发明人研制出一种太阳能并网储能型充电站。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种太阳能并网储能型充电站，既能提供绿色环保的电能，又能对电动（汽）车方便、快捷、及时地进行充电。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种太阳能并网储能型充电站，包括太阳电池组件方阵、光伏车棚、控制一体箱、充电接口、蓄电池组、智能控制系统、液晶控制屏、太阳电池组件方阵接入口和电网接入口。其中，太阳电池组件方阵固定在光伏车棚上，并通过安装在控制一体箱上的太阳电池组件方阵接入口与智能控制系统相连，蓄电池组与智能控制体系双向连接，智能控制系统还通过电网接入口与电网进行并网衔接。液晶控制屏与智能控制系统相连，直接显示智能控制系统中的各项数据。太阳电池组件方阵先通过电缆线将所发直流电汇接到智能控制系统，再通过智能控制系统实现蓄电池组的充放电控制，并通过充电接口对电动车或电动汽车进行智能充电。

智能控制系统包括充放电控制模块、双向逆变并网模块和智能化管理模块。光伏侧直流（专业术语吗？）电经过充放电控制模块调制后，在智能化管理模块的控制下，输送给蓄电池组；或者，光伏侧直流电经过充放电控制模块调制、双向逆变并网模块逆变后，在智能化管理模块的控制下，输送给电网。当光伏侧供电不足时，智能化管理模块控制双向逆变并网模块将电网中的交流电逆变成直流电，再经过充放电控制模块输送给蓄电池组。

所述智能控制系统、蓄电池组、液晶控制屏、充电接口、太阳电池组件方阵接入口和电网接入口均安装在太阳能并网储能型充电站的控制一体箱中。

所述太阳电池组件方阵由晶体硅太阳电池组件组成。

所述光伏车棚呈7字型结构，车棚顶朝南或朝北方向向下倾斜一定角度，倾斜角度一般在10°～30°，既可以最大化接受太阳光照射以多发电，同时又可以方便雨水排泄污迹，保持车棚顶清洁；该车棚结构立柱设置在所述车棚顶的一侧，美观又能有效利用车棚空间；而且所述光伏车棚直接采用太阳电池组件方阵作为顶部的防水遮阳构件，达到光伏建筑一体化效果。