[实用新型]浇注机一体化箱体有效
申请号: | 201220224199.2 | 申请日: | 2012-05-18 |
公开(公告)号: | CN202701349U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 袁宝荣 | 申请(专利权)人: | 东莞市隆盛压铸设备有限公司 |
主分类号: | B22D17/30 | 分类号: | B22D17/30 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浇注 一体化 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备,具体涉及一种浇注机一体化箱体。
背景技术
目前,金属压铸成型技术已经广泛应用于汽车制造、摩托车生产、家用电器、通讯电子、航空航天制造、军工生产等行业。采用传统的人工浇注送料方式,浇注送料速度慢,浇注量不稳定,会造成压铸生产的产品质量部稳定,难以满足现代化的高精度产品的生产要求;并且现场操作生产工人劳动强度大,工作条件恶劣,因操作工人疲劳而常常发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种能提高生产效率、减少安全事故、准确性、稳定性高的浇注机一体化箱体。
本实用新型的技术方案是:提供一种浇注机一体化箱体,包括箱体、大马达、小马达,箱体内设有大蜗轮、小蜗轮,固定在大蜗轮上的主轴、大蜗杆,固定在小蜗轮上的副轴、小蜗杆,大蜗杆的一端与大马达连接,连接处设有束环、大法兰和轴承,另一端与轴承连接,小蜗杆的一端与小马达连接,连接处设有小法兰和轴承,另一端与轴承连接,所述箱体外设有一凸轮、一编码器,编码器安装在编码器安装板上,编码器通过连轴器与副轴连接,凸轮通过手臂凸轮轴心与主轴连接。
上述技术方案中的大蜗轮,直接由大马达的出力轴直接驱动固定在大蜗轮上的大蜗杆,大蜗杆带动主轴运动。主轴通过连接的手臂凸轮轴心带动凸轮转动。
上述技术方案中的小蜗轮,直接由小马达的出力轴直接驱动固定在小蜗轮上的小蜗杆,小蜗杆带动副轴运动。副轴通过连轴器带动编码器运作。
本实用新型的进一步的技术方案是:在箱体外还设有一微动开关,微动开关安装在浇注量开关座上,微动开关左右两侧分别设有浇注量开关左固定块、量汤开关右固定块。
所述凸轮两侧分别设有手臂左限位座、手臂右限位座。
上述技术方案中的微动开关,直接控制马达的运转,上述的手臂左限位座、手臂右限位座限制手臂的运行范围,使手臂不会超过编码器设置值,进行正常运作。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型运行快捷平稳,承载能力大,操作和维护简单,技术含量高。2、动力机构直接由马达驱动蜗杆,带动轴运动直接传递动力,结构简单,工作可靠性高,维护简洁。3、可准确的将融料炉中得铝液或其他金属溶液按事先预设好的重量从熔料炉中精确的取出、安全、平稳快捷的送入压铸机工作室,替代人工完成取料-送料-浇注系列全过程的动作。4、通过编码器自动检测系统,所有信息均在高可靠性编码器内部由软件进行处理获得,不受外部的干扰,精度高,性能十分稳定。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图;
图4是本实用新型大蜗轮和小蜗轮连接结构剖视图;
图5是本实用新型大马达和大蜗轮结构剖视图;
图6是本实用新型小马达和小蜗轮连接结构剖视图。
具体实施方式
下面就结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,设计一种浇注机一体化箱体,包括箱体1、大马达20、小马达36,箱体1内设有大蜗轮3、小蜗轮22,固定在大蜗轮3上的主轴2、大蜗杆4,固定在小蜗轮22上的副轴21、小蜗杆30,大蜗杆4的一端与大马达20接,连接处设有束环19、大入力法兰17和轴承16,另一端与轴承13连接,小蜗杆30的一端与小马达36,连接处设有小入力法兰33和轴承32,另一端与轴承31连接,所述箱体1外设有一凸轮42、一编码器44,编码器44安装在编码器安装板46上,编码器44通过连轴器43与副轴21连接,凸轮42通过手臂凸轮轴心11与主轴2连接。
上述技术方案中的大蜗轮3直接由大马达20出力轴直接驱动固定在大蜗轮3上的大蜗杆4,大蜗杆4带动主轴2运动。主轴2通过连接的手臂凸轮轴心11带动凸轮42转动。
上述技术方案中的小蜗轮22,直接由小马达36的出力轴直接驱动固定在小蜗轮22上的小蜗杆30,小蜗杆30带动副轴21运动。副轴2 1通过连轴器43带动编码器44运作。
所述箱体1外还设有一微动开关45,微动开关45安装在浇注量开关座39上,微动开关45左右两侧分别设有浇注量开关左固定块40、浇注量开关右固定块41。
所述凸轮42两侧分别设有手臂左限位座49、手臂右限位座50。
上述技术方案中的微动开关45,直接控制马达的运转,上述的手臂左限位座49、手臂右限位座50限制手臂的运行范围,使手臂不会超过编码器设置值,进行正常运作。
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