[实用新型]一种暖风机和汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，特别是涉及一种暖风机和包括该暖风机的汽车。

背景技术

目前，某些车型中暖风系统中的鼓风机一般位于上方，而将散热器芯体设置在鼓风机的下面，风由鼓风机吹出后向下经过散热器芯体，经壳体导向将风变为向上吹。这样的方式使得空气在暖风机内发生折弯，造成较大的风阻并且导致鼓风机的功率严重损失。

另外，为了解决鼓风机功率发生损耗的问题，现有技术中也有采用将鼓风机和散热器芯体各自位于一边的分体结构，但这样，导致鼓风机和散热器所占用的空间较大，并且对暖风的风速也会造成一定的影响。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种暖风机和汽车，以克服现有的暖风机存在的空气阻力大，使得暖风机功率发生损耗并且占用空间大等缺陷。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型一方面提供一种暖风机，包括：

壳体，所述壳体内设有鼓风机、散热器芯体；

所述散热器芯体位于鼓风机的上方，所述鼓风机风口正对散热器芯体；

除霜风口和吹面风口相对设置并置于壳体的顶部。

进一步地，还包括第一风门和第二风门，所述第一风门和第二风门通过转动轴连接在壳体上，所述第一风门和第二风口连动连接；

所述第一风门用于关闭吹面风口或除霜风口。

进一步地，还包括吹脚风口，所述第二风门用于关闭/开启吹脚风口。

进一步地，所述吹脚风口前设置吹脚风挡板。

进一步地，还包括风门操纵连杆，所述风门操纵连杆连接第一风门子操纵杆和第二风门子操纵杆，所述第一风门子操纵杆与第一风门连接；

所述第二风门子操纵杆与第二风门连接。

另一方面，本实用新型还提供一种汽车，包括上述的暖风机。

(三)有益效果

上述技术方案具有如下优点：本实用新型提供的暖风机和汽车，本实用新型提供的暖风机和汽车，将散热器芯体置于鼓风机的上方，确保占用空间小，并可降低空气阻力，极大地提高鼓风机的吹风/除霜效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例暖风机立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例暖风机除霜工作原理示意图；

图3为本实用新型实施例暖风机吹面工作原理示意图。

图中：

1：鼓风机；2：散热器芯体；3：第一风门；4：吹面风口；5：除霜风口；6：第二风门；7：吹脚风门挡板；8：吹脚风口；10：第一空腔；11：第二空腔；12：吹脚风道；13：壳体；14：操纵拉线；15：第一风门子操纵杆；16：风口操纵连杆；17：第二风门子操纵杆；18：吹脚通道风口。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图1所示，本实用新型实施例提供一种暖风机，该暖风机包括：

壳体13，壳体13内设有鼓风机1、散热器芯体2；散热器芯体2位于鼓风机1的上方，该鼓风机1的风口正对散热器芯体2；除霜风口5和吹面风口4相对设置并置于壳体1的顶部。