[实用新型]球阀阀体内孔加工工装

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备技术领域，尤其涉及一种球阀阀体加工工装。

背景技术

球阀在工业生产和日常生活中有着广泛的应用，主要由阀体和转动杆等结构组成，其具体结构及形状也有多种形式。附图1展示了这样一种小型化的精密球阀阀体结构，在长方体形状的主体上一体成型有四个带有外螺纹的连接部，分别位于主体的上下左右四个端面上。实际加工过程中，需在一块长方体的整料上加工出主体，并在其四个端面上形成圆柱状连接体。接着在各连接体上加工出外螺纹，形成连接部。接着，在连接部内开设内孔，各连接部的内孔在主体内部相通。由于该阀体体积较小、结构复杂、固定及定位比较困难，这为连接部的内孔加工带来了难题。需要一种能够配合车床使用，实现该阀体内孔加工的工装。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、配合车床使用实现球阀阀体内孔加工的工装。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

球阀阀体内孔加工工装包括圆柱形的底座及设于该底座上的第一支撑体和第二支撑体；所述第一支撑体设于所述底座的边缘、其中部设有螺纹孔，该螺纹孔中设有顶紧螺钉，所述顶紧螺钉的中心线与所述底座的中心线垂直相交；所述第二支撑体由互相平行的两块侧板和与两侧板均垂直且一体成型的连接板构成，在所述两侧板上均设有螺纹孔，该螺纹孔中设有固定螺钉，所述的两个固定螺钉对正且非螺帽端位于内侧；在所述两侧板之间还设有限位块，该限位块的内侧设有缺口；在所述底座的边缘处还设有多个用于与车床主轴法兰连接的连接孔。

其优点和积极效果是：由于采用了上述结构，本实用新型结构简单。顶紧螺钉、固定螺钉和限位块的设计，对阀体的固定效果好，配合车床使用能够顺利地为圆柱形的连接部加工出内孔，加工效果好。

优选地：所述顶紧螺钉的前端为截圆锥形。

优选地：所述连接孔的数量为三个，互相间隔120度分布。

附图说明

图1是本实用新型中球阀阀体的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图。

图中：1、顶紧螺钉；2、第一支撑体；3、固定螺钉；4、底座；5、第二支撑体；6、限位块；7、连接孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

图1是本实用新型中球阀阀体的结构示意图，可以看出球阀阀体的结构：在长方体形状的主体上一体成型有四个带有外螺纹的连接部，分别位于主体的上下左右四个端面上。实际加工过程中，需在一块长方体的整料上加工出主体，并在其四个端面上形成圆柱状连接体。接着在各连接体上加工出外螺纹，形成连接部。接着，在连接部内开设内孔，各连接部的内孔在主体内部相通。本实用新型的加工工装即用来加工连接部的内孔。

请参见图2，本实用新型包括圆柱形的底座4及设于该底座4上的第一支撑体2和第二支撑体5。第一支撑体2设于底座4的边缘、其中部设有螺纹孔，该螺纹孔中设有顶紧螺钉1，该顶紧螺钉1的中心线与底座4的中心线垂直相交，其前端为截圆锥形。第二支撑体5由互相平行的两块侧板和与两侧板均垂直且一体成型的连接板构成，在两侧板上均设有螺纹孔，该螺纹孔中设有固定螺钉3，两个固定螺钉3对正且非螺帽端位于内侧。在两侧板之间还设有限位块6，该限位块6的内侧设有缺口。

在底座4的边缘处还设有多个用于与车床主轴法兰连接的连接孔7。

本实例的工作过程：将本工装通过连接孔7连接到车床主轴法兰上。带有四个连接部的阀体安装到本工装上，其中，一个连接部向下其端部抵在底座4上，一个连接部伸入限位块6的缺口之间，一个连接部由顶紧螺钉1顶住，主体在厚度方向上由两个固定螺钉3夹紧固定。此时即完成了工件的固定，一个圆柱形连接部成为待加工部位。启动车床电源，底座4在主轴法兰的带动下作高速旋转，待加工的连接部也作高速旋转，通过控制车刀的进给，实现内孔的加工。完成一个连接部的内孔后停机，松开顶紧螺钉1和固定螺钉3，将工件卸下，调转方向，使另一个连接部成为待加工部位，如此顺次加工。