[实用新型]一种汽车减震器左后支座有效
申请号: | 201220221843.0 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN202557247U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 王光祥 | 申请(专利权)人: | 肥西南方汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 231200 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 支座 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车减震器左后支座。
背景技术
减震器左后支座属于汽车底盘系统的一部分,它安装于减震器左后方,主要是起到减震的效果,是汽车底盘的重要组成部分,目前,汽车行业如此发达,减震器左后支座主要是采用橡胶和金属硫化而成,产品结构复杂,减震、降音效果不明显,而成制作成本高,不易大规模投产生产使用。
实用新型内容
为了缓解现有技术的不足和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器左后支座,本实用新型结构设计简单,可以有效的支撑减震器,效果好,同时本实用新型的安装台阶与底座之间增加了加强筋,固定性明显增加,不易损坏,使用寿命长。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:
汽车减震器左后支座,包括底座,所述的底座中心设有安装台阶,所述的安装台阶上连接有台阶轴,所述的台阶轴上部开有螺纹圈,所述的安装台阶与底座之间还设有加强筋,所述的底座的四角开有安装孔。
汽车减震器左后支座,所述的加强筋为一对固定连接杆。
本实用新型的优点:
本实用新型结构设计简单,可以有效的支撑减震器,效果好,同时本实用新型的安装台阶与底座之间增加了加强筋,固定性明显增加,不易损坏,使用寿命长。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参考附图1所示,汽车减震器左后支座,包括底座1,底座1中心设有安装台阶2,安装台阶2上连接有台阶轴3,台阶轴3上部开有螺纹圈4,安装台阶2与底座1之间还设有加强筋5,底座1的四角开有安装孔6,加强筋5为一对固定连接杆。
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