[实用新型]铺管船液压对口辊道

说明书

技术领域

本实用新型涉及铺管船铺管的对口技术，具体地说是一种铺管船液压对口辊道，用于焊接作业线流水作业。

背景技术

铺管船焊接流水作业线包含对口根焊、填充焊接、盖面焊接、焊口检测、防腐补口等工位，铺管船铺管作业的速度取决于每个工作工位的工作时间，其中对口根焊工位的时间最为关键，因为该工位不能像其它工位的完成时间可以分解开，由于受海浪及水流的影响，铺管船一直处于上下颠簸和水平晃动状态，这就增加了对口的难度，所以必须有一种辊道系统快速高效的将待焊接钢管移动到该工位，该对口辊道实现了管道的前后、上下、左右移动的三维控制，确保焊接管道的精确对口，提高了管道的铺设效率。

有鉴于此，针对上述问题，提出-一种设计合理且有效改善上述缺失的铺管船液压对口辊道。

发明内容

本实用新型的目的在于提供铺管船液压对口辊道，快速高效的将待焊接钢管移动到该工位，该对口辊道实现了管道的前后、上下、左右移动的三维控制，确保焊接管道的精确对口，提高了管道的铺设效率。

为了达成上述目的，本实用新型提供了铺管船液压对口辊道，包括多组辊道主体、用来驱动辊道的液压动力装置、用来控制辊道及液压动力装置的控制装置；多组辊道主体沿船体纵向方向一字型安装，每组辊道主体包括有辊道底座、主动辊道、从动辊道、辊道马达；所述辊道底座分为上中下三层，设置在辊道上层底座上的主动辊道、从动辊道在纵向截面上呈V型交叉设置，在主动辊道轴端连接有辊道马达能带动钢管在主动辊道和从动辊道上前后移动；所述上层底座两侧设置有能使辊道主体连同钢管一起上下移动的升降装置；所述上层底座下方连接有中层底座，中层底座上设置有能使辊道主体连同钢管一起左右移动的横向移动装置；中层底座下方连接有下层底座，下层底座使辊道主体整体焊接固定在船体甲板上；所述液压动力装置包括辊道马达、升降装置和横向移动装置及三者各自通过油管路所连接的液压泵组和阀门。

所述辊道主体设置有10组，所述主动辊道、从动辊道的外部镶嵌着耐磨聚氨酯板块或硬橡胶板块。

所述升降装置包括相互连接的油缸箱和升降油缸，所述升降油缸下端通过螺钉连接在中层底座上，上端连接在上层底座上。

所述横向移动装置包括设置在中层底座上的平置油缸、设置在下层底座上的滑套轴；所述滑套轴上套有一体式的导向套及连接座，所述平置油缸通过六角螺栓、平垫圈、弹簧垫圈固定在连接座上。

所述滑套轴两端设置有轴挡环。

所述控制装置主要包含带有PLC控制器的操作台和电磁换向阀，所述电磁换向阀与操作台上的PLC控制器相连接。

所述PLC控制器采用24V安全电压控制，在控制台设置有操作手柄，控制台安置在辊道一侧的位置，操作手柄安装在操作台上，控制台里面的线路和液压电磁阀相连接。

相较于现有技术，本实用新型适合各种水深的铺管船，快速高效的将待焊接钢管移动到该工位，该对口辊道实现了管道的前后、上下、左右移动的三维控制，确保焊接管道的精确对口，提高了管道的铺设效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构剖面图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型实施例的液压原理图。

图中：1-主动辊道，2-从动辊道，3-上层底座，4-油缸箱，5-升降油缸，6-中层底座，7-螺钉，8-下层底座，9-轴挡环，10-滑套轴，11-导向套及连接座，12-六角螺栓，13-平垫圈，14-弹簧垫圈，15-平置油缸，16-钢管。

具体实施方式

根据图1至图3所示，铺管船液压对口辊道，包括多组辊道主体、用来驱动辊道的液压动力装置、用来控制辊道及液压动力装置的控制装置；多组辊道主体沿船体纵向方向一字型安装，每组辊道主体包括有辊道底座、主动辊道1、从动辊道2、辊道马达；所述辊道底座分为上中下三层，设置在辊道上层底座3上的主动辊道、从动辊道在纵向截面上呈V型交叉设置，在主动辊道轴端连接有辊道马达能带动钢管16在主动辊道和从动辊道上前后移动；所述上层底座两侧设置有能使辊道主体连同钢管一起上下移动的升降装置；所述上层底座下方连接有中层底座6，中层底座上设置有能使辊道主体连同钢管一起左右移动的横向移动装置；中层底座下方连接有下层底座8，下层底座使辊道主体整体焊接固定在船体甲板上；所述液压动力装置包括辊道马达、升降装置和横向移动装置及三者各自通过油管路所连接的液压泵组和阀门。用于控制管道前后和左右方向移动。在液压动力驱动下管道实现了上下、前后、左右的三维控制。