[实用新型]活动定位滑轮

说明书

技术领域

本实用新型属于深基坑支护施工技术领域，具体是涉及一种用于深基坑支护钢桩插入垂直度精确控制施工的活动定位滑轮。

背景技术

霞浦东方伟业城市广场深基坑支护工程中设计支护形式采用ESC-H型钢与拉森钢板桩组合体系支护，在国内尚属首次使用，其支护深度在国内外也尚属首次。在国外一般施工支护深度最深达18米，在此工程中深度达27米。对ESC-H型钢插入垂直度要求相当高，常用导向架是专门用来对H型钢进行垂直与水平导向，在施工过程中常常很难保证插入质量，目前还没有对拉森钢板桩同时进行导向的装置。在沿海淤泥质土层中，因地质情况复杂，H型钢经导向架插入后，常因其垂直度控制比较困难，在后期插入拉森桩时常常出现插不下、连带型钢一起下沉等状况，施工进度相当缓慢。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可控制钢桩插入垂直度精确度的活动定位滑轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：活动定位滑轮，其特征在于它包括进程螺栓、固定板、螺母、滑轮架、固定螺栓、滑轮、滑槽底座；滑槽底座上设有滑槽，滑轮架的底板位于滑槽内，滑槽底座的左端部固定有固定板，固定板上设有进程螺栓通过孔，进程螺栓通过孔处的固定板右侧面固定有与进程螺栓相配套的螺母，进程螺栓的右部穿过进程螺栓通过孔后旋过螺母，进程螺栓的右部再由轴承与滑轮架的左侧板相连；滑轮由轴设置在滑轮架上，滑轮的右端凸出滑轮架的右端面。

滑槽处的滑槽底座上设有固定螺栓。

所述的滑轮架由U形架、底板组成，U形架固定在底板上，底板的前后端部凸出U形架的的前后端，U形架与底板之间围成滑轮腔，滑轮设置在滑轮腔中；U形架由前侧板、后侧板和左侧板围成并固定成一体。

在国内外尚属首次进行插打27米深钢桩（ESC-H型钢），首次提出型钢及拉森板同时进行导向定位，利用专制的定位活动装置进行型钢垂直度的控制。

使用整体进行导向，有效的控制了钢桩（型钢）的插入垂直度，加快了钢桩支护的插入速度，大大提高施工进度。

本实用新型的有益效果：调节活动定位滑轮的进程螺栓，可控制钢桩插入垂直度精确度。

附图说明

图1是钢桩插入垂直度精确控制装置的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是钢桩插入垂直度精确控制装置的固定定位滑轮的俯视图。

图5是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的活动定位滑轮的主视图。

图6是图5的俯视图。

图7是图5的右视图。

图8是本实用新型钢桩插入垂直度精确控制装置的活动定位滑轮的滑轮架的俯视图。

图9是本实用新型定位活动装置的立体图。

图中：1-前纵向型钢，2-左横向型钢，3-右横向型钢，4-后纵向型钢，5-下钢板，6-竖向型钢，7-上钢板，8-第一钢桩上通过孔，9-第二钢桩上通过孔，10-第一活动定位滑轮，11-第一固定定位滑轮，12-第二活动定位滑轮，13-第二固定定位滑轮，14-第三活动定位滑轮，15-第三固定定位滑轮，16-拉森钢板桩定位孔，17-第四活动定位滑轮，18-第四固定定位滑轮，19-第五活动定位滑轮，20-第五固定定位滑轮，21-第六活动定位滑轮，22-第六固定定位滑轮，23-固定定位滑轮座，24-进程螺栓，25-固定板，26-螺母，27-滑轮架，28-固定螺栓，29-滑轮，30-滑槽底座，31-滑轮腔，32-滑槽，33-底板，34-轴，35-前侧板，36-后侧板，37-左侧板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。