[实用新型]一种活动抱索器转弯装置有效
申请号: | 201220220925.3 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN202557534U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 朱全山 | 申请(专利权)人: | 扬州市百思特机械设备有限公司 |
主分类号: | B61B12/12 | 分类号: | B61B12/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活动 抱索器 转弯 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用于煤矿活动抱索器架空乘人装置,具体而言,涉及一种活动抱索器转弯装置。
背景技术
原煤矿可摘挂抱索器架空乘人装置在遇到巷道横剖面上有转弯的情况,在该处仅钢丝绳通过抗绳轮,乘人和吊椅不能通过,需摘离钢丝绳。待走过转弯段后,再将吊椅挂上钢丝绳,继续乘坐至终点,效率较低,降低设备使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种活动抱索器转弯装置。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种活动抱索器转弯装置,包括弯道部分及直道部分,所述弯道部分两端为所述直道部分;所述弯道部分包括一对弧形的轨道组,所述轨道组通过第一横梁相连,压轮组设置于所述轨道组两端,所述轨道组中部设置有滚轮组,所述滚轮组嵌于所述轨道组上,所述压轮组及所述滚轮组皆设置有横担;所述直道部分包括一对较短的直轨道及一对钢丝绳,所述直轨道与所述轨道组相连,所述直轨道穿有所述钢丝绳,所述直轨道端部设置有导轮,所述导轮引导所述钢丝绳进入所述直轨道,所述钢丝绳靠近所述直轨道处设置有压轮,所述钢丝绳之间分布有第二横梁,所述第二横梁上设置有双托轮组。
本实用新型的有益效果是:
该装置由多组转弯轮构成,较之单轮转弯装置受力状况大为改善,大大的提高了使用寿命;并且在根据活动抱索器的结构特点,在轨道上实现转弯,并且转弯更为平顺。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1弯道部分示意图;
图2直道部分示意图。
图中标号说明:101、轨道组,102、压轮组,103、滚轮组,104、第一横梁,105、横担,201、钢丝绳,202、压轮,203、第二横梁,204、导轮,205、直轨道,206、双托轮组。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本实用新型。
参照图1、图2所示,一种活动抱索器转弯装置,包括弯道部分及直道部分,所述弯道部分两端为所述直道部分;所述弯道部分包括一对弧形的轨道组101,所述轨道组101通过第一横梁104相连,压轮组102设置于所述轨道组101两端,所述轨道组101中部设置有滚轮组103,所述滚轮组103嵌于所述轨道组101上,所述压轮组102及所述滚轮组103皆设置有横担105;所述直道部分包括一对较短的直轨道205及一对钢丝绳201,所述直轨道205与所述轨道组101相连,所述直轨道205穿有所述钢丝绳201,所述直轨道205端部设置有导轮204,所述导轮204引导所述钢丝绳201进入所述直轨道205,所述钢丝绳201靠近所述直轨道205处设置有压轮202,所述钢丝绳201之间分布有第二横梁203,所述第二横梁203上设置有双托轮组206。
转弯的装置的前后段导轨均穿过钢丝绳201,轨道组101是与巷道弯度、角度相等的弧线,抱索器从钢丝绳201滑到直导轨205上,与钢丝绳201脱离,在轨道组101上实现转弯,然后从直轨道205再滑入钢丝绳201,至此,实现转弯的目的。转弯导轨的前后端用压轮组102将钢丝绳201托起,使钢丝绳201可顺利的滑入导轨,而中间段转弯前后需要用压轮组102将钢丝绳压下,使钢丝绳与导轨彻底分离。实现在轨道上平稳转弯的目的。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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