[实用新型]轻型汽车车架的油箱前安装支架有效
申请号: | 201220220683.8 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN202608556U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 谢有浩;吴带迪 | 申请(专利权)人: | 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 徐益祖 |
地址: | 239000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轻型 汽车 车架 油箱 安装 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及轻型汽车车架的油箱前安装部件,具体地说是轻型汽车车架的油箱前安装支架。
背景技术
现有的轻型载货汽车油箱前安装支架,大多数是直接焊接在横梁8上的。随着车型的增多,轴距的变化,油箱的形状和布置位置也会有所变化。现在的解决方法:一是移动横梁的位置;二是重新设计油箱前支架。这些方法的不足之处是,底盘变动较大,专用件增多,研发周期较长,同时会加大生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是,设计一种独立焊接的油箱前安装支架,当油箱位置与形状发生变化时,可以通过移动支架的焊接位置,或者,通过改变支架上安装孔位置的方式,来适应油箱的变化,以缩短研发周期,节约生产成本。
本实用新型是这样实现设计目的的。用钢板制成外板11与内板12;把外板11和内板12焊接呈盒状的支架体1;在外板11的一端加工有能焊接在纵梁8上的外板上延伸面2、外板下延伸面7和外板折弯边9;在内板12与外板11相对应的一端加工有能焊接在纵梁8上的内板折弯边10;在内板12和外板11的对应位置,都加工有便于穿过手制动拉线的通孔3;在支架体1上还加工有能装配油箱的油箱安装孔6、能装配滤清器支架的滤清器支架孔5和便于观察的观察孔4。
使用本实用新型,当油箱位置与形状变化时,可以通过移动支架体1在横梁8上的焊接位置,或者通过改变支架体1上的安装孔位置的方式来调节。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型附图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图,对一非限定实施例加以说明。
用钢板制成外板11与内板12;把外板11和内板12焊接呈盒状的支架体1;在外板11的一端加工有能焊接在纵梁8上的外板上延伸面2、外板下延伸面7和外板折弯边9;在 内板12与外板11相对应的一端加工有能焊接在纵梁8上的内板折弯边10;在内板12和外板11的对应位置都加工有便于穿过手制动拉线的通孔3;在支架体1上还加工有能装配油箱的油箱安装孔6、能装配滤清器支架的滤清器支架孔5和便于观察的观察孔4。
安装时,把外板上延伸面2卡在纵梁8的上平面上、把外板下延伸面7卡在纵梁8的下平面上,焊接;把外板折弯边9和内板折弯边10贴在纵梁8的内侧面上,焊接。
由于支架体1的四个方向都牢固地焊接在纵梁8上,能增加支架体1的抗弯、抗扭、抗裂强度。当安装在支架体1的油箱装满油,并经受较大的颠簸与震动时,能确保支架体1不会断裂。
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