[实用新型]轮胎硫化成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎硫化成型机。

背景技术

在制作轮胎时，先使用轮胎绕制机将橡胶绕制成大致呈轮胎的形状，再将其放置在轮胎成型模中进行硫化成型处理。现有的实心轮胎在硫化成型时，使用的是硫化成型机，该硫化成型机上设有上模座和下模座，上下模座上分别装有上模框和下模框，上模框通过压块安装在上模座上，下模框可以从下模座上拖出和插入，以便于装卸轮胎，在装卸轮胎时，下模框和上模框的对正耗费时间，造成劳动效率的降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于上、下模框对正的轮胎硫化成型机。

为解决上述技术问题，所提供的轮胎硫化成型机包括机架，机架上部连接有上模座及固定在上模座上的上模框，机架上还滑动连接有与上模座对应设置的下模座，下模座上连接有下模框，下模座由顶起机构驱动，其结构特点是：下模座上固接有限位挡板，下模框底部与下模座滑动配合且连接有与限位挡板适应的限位装置，下模座上装有锁定下模框的锁紧压块。

所述限位挡板由固接在下模座后部的横板、连接在两横板端部且呈喇叭状开口的两侧板组成。

所述限位装置由固接在下模框后部的横限位板和固接在下模框两侧且倾斜设置的侧限位板组成。

所述限位装置由螺接在下模框后部的后限位螺栓和螺接在下模框两侧且倾斜设置的侧限位螺栓组成。

由于设置了限位挡板和限位装置，因而在下模座上装下模框时，只要预先设定好限位装置和限位挡板的位置关系，将下模框推入使之叠放在下模座上并通过锁紧压块锁紧即可准确实现上下模框的对正。

综上所述，本实用新型的有益的技术效果是：能快速实现下模框与上模框的对正，装卸下模框十分简单，大大提高了劳动效率。

附图说明

    下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖视图；

图3为本实用新型另一种实施例的剖视图。

具体实施方式

如图1所示的轮胎硫化成型机，图中未示出该成型机的蒸汽通入机构，其包括机架1，机架1上部连接有上模座2及固定在上模座2上的上模框3，机架1上还滑动连接有与上模座对应设置的下模座4，下模座4上连接有下模框5，上、下模框根据不同型号的轮胎结构不同，其具体结构为现有技术，下模座4由顶起机构驱动，顶起机构以及蒸汽通入机构为现有技术，在此不再赘述。下模座4上固接有限位挡板6，下模框5底部与下模座4滑动配合且连接有与限位挡板6适应的限位装置，下模座4上装有锁定下模框5的锁紧压块8。如图1和图2所示，限位挡板6由固接在下模座4后部的横板、连接在两横板端部且呈喇叭状开口的两侧板组成，限位装置由固接在下模框5后部的横限位板7和固接在下模框5两侧且倾斜设置的侧限位板9组成。

如图3所示，该轮胎硫化成型机结构与图1中所示的基本相同，不同点在于：该限位装置由螺接在下模框5后部的后限位螺栓10和螺接在下模框5两侧且倾斜设置的侧限位螺栓11组成。