[实用新型]一种用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统有效

专利信息
申请号: 201220218738.1 申请日: 2012-05-15
公开(公告)号: CN202631263U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 朱文立;汤志祥;赵旭东 申请(专利权)人: 上海工程技术大学
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 代理人: 章蔚强
地址: 201620 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 拖拉机 驾驶舱 综合 参数 检测 系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种检测系统,尤其涉及一种用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统。

背景技术

随着现代拖拉机性能的逐渐提高,为了保证现代化的拖拉机安全以及驾驶员的操纵方便,必须保持理想的综合参数。因此,对拖拉机综合参数的测试就显得尤为重要,但是目前还未有一种对拖拉机驾驶舱综合参数进行测试的有效系统,并且如果检测过程处理不当很可能会发生危险情况,威胁人身安全以及造成设备损坏。因此,本申请人致力于研制一种对拖拉机驾驶舱综合参数能有效检测的系统。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,能对拖拉机驾驶舱综合参数有效检测,并且使得测试人员的人身安全得以保证。

实现上述目的的技术方案是:

一种用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,所述拖拉机驾驶舱自带若干参数线束接头,该综合参数检测系统包括工控机、PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)、光电耦合器、检测端子、程控电源和显示器,其中:

所述程控电源连接所述拖拉机驾驶舱和工控机;

所述显示器、工控机、PLC和检测端子依次连接;

所述检测端子连接所述拖拉机驾驶舱的各参数线束接头,该检测端子通过所述光电耦合器连接所述PLC。

上述的用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,其中,所述程控电源给所述拖拉机驾驶舱供电,同时通过USB通讯方式将该拖拉机驾驶舱的工作电流提供给所述工控机。

上述的用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,其中,所述工控机通过RS232方式连接所述PLC。

上述的用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,其中,所述综合参数检测系统还包括连接所述PLC的人工操作手柄。

本实用新型的有益效果是:本实用新型能对拖拉机驾驶舱综合参数有效检测,方便了测试人员的工作,节省了人力,并且使得测试人员的人身安全得以保证。同时,本实用新型结构简单,成本低廉,具有很高的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统的结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1,本实用新型的一种用于拖拉机驾驶舱的综合参数检测系统,所述拖拉机驾驶舱1自带若干参数线束接头,该综合参数检测系统包括工控机2、PLC3、光电耦合器4、检测端子5、程控电源6、显示器7和人工操作手柄8,其中:

程控电源6连接拖拉机驾驶舱1和工控机2,给拖拉机驾驶舱1供电的同时通过USB通讯方式将该拖拉机驾驶舱1的工作电流提供给工控机2;

显示器7、工控机2、PLC3和检测端子5依次连接,工控机2通过RS232方式连接PLC3;

检测端子5连接拖拉机驾驶舱1的各参数线束接头,检测端子5还通过光电耦合器4连接PLC3;

人工操作手柄8连接PLC3,实现人工对PLC3的输入。

本实施例中,PLC3选用三菱Q00-PLC;程控电源6选用安捷伦N5745A型程控电源。

本实用新型原理:确认检测端子5的各接头和拖拉机驾驶舱1的各参数线束接头已分别对接,PLC3控制并通过检测端子5采集拖拉机驾驶舱1的各项参数,并与工控机进行交互,对得到的各项参数进行分析处理,从而对拖拉机驾驶舱1的综合参数进行有效地检测,极大地提高检测效率,并杜绝了单独人工检测时容易发生的人身安全事故及设备损坏事故。

以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。

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