[实用新型]电梯提前开门和再平层功能的安全回路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯控制电路，特别是涉及一种用于电梯轿厢的控制回路。

背景技术

为了提高电梯运行效率，节省乘员等待电梯开门的时间，电梯应该具备提前开门的功能。同时，为了补偿人员进出或搬运车辆及货物进出轿厢时，造成的曳引钢丝绳伸缩导致的轿厢少量升降，从而使轿厢地坎和层站始终保持基本水平，方便人员或搬运车辆及货物的进出，所以电梯应该具备再平层功能。

在电梯控制领域，现有的控制系统能实现提前开门和再平层功能的基本形式有以下二种：一种是通过微动开关或行程开关来实现，这不符合国际要求，会对电梯产品出口造成影响影响；另外一种使用接触器通过外围连线来实现提前开门和再平层功能，显然这种方法使用的接触器的价格相对比较昂贵，而且占用很大的空间，并且安全性能也不是很理想。而且，根据国标规定，电梯电气安全控制装置中，所使用的安全开关均应该是安全触点来传送电气信号。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种能实现提前开门和再平层功能的安全回路，克服现有技术中安全、可靠、经济，以及小型化不足的缺陷。

本实用新型的提前开门和再平层功能的安全回路，其中：包括安全继电器释放延时回路、门区信号回路、速度信号回路、门锁短接检测及速度信号检测回路、门锁短接回路；

安全继电器释放延时回路由安全继电器K1的常开触点K1.2、安全继电器K3的常闭触点K3.2、安全继电器K2的常闭触点K2.2、安全继电器K1、续流二极管D2、电阻R7、电容C1构成；从输入电源的输入输出接口TB1的1端接入，分两路连接，一路连接到安全继电器K1的常开触点K1.2；另一路连接到安全继电器K2的常闭触点K2.2，再二路一起连接到安全继电器K3的常闭触点K3.2，然后连接到安全继电器K1，从输入输出接口TB1的2端接出，续流二极管D2与安全继电器K1并联，电阻R7和电容C1串联后再与安全继电器K1并联；

门区信号回路由门区信号开关B1、安全继电器K4的常开触点K4.1、安全继电器K1的常开触点K1.3、安全继电器K2的常开触点K2.3、安全继电器K3的常闭触点K3.3、电阻R3、发光二极管LED5、安全继电器K2、续流二极管D3构成；从输入电源的输入输出接口TB1的1端接入，连接安全继电器K4的常开触点K4.1，再连接上输入电源的输入输出接口TB1的3端，再连接上门区信号开关B1，再连接上输入电源的输入输出接口TB1的4端，然后分三路，第一路连接安全继电器K1的常开触点K1.3，然后连接上安全继电器K3的常闭触点K3.3；第二路连接上安全继电器K2的常开触点K2.3，再与第一路一起连接到安全继电器K2，从输入输出接口TB1的2端接出；第三路先连接到电阻R3，再串联发光二极管LED5，从输入输出接口TB1的2端接出，续流二极管D3与安全继电器K2并联；

速度信号回路由速度信号开关B2、安全继电器K1的常开触点K1.4、安全继电器K2的常开触点K2.4、安全继电器K3的常开触点K3.4、安全继电器K3、安全继电器K4、续流二极管D4、续流二极管D5、电阻R4、发光二级管LED6构成；从输入电源的输入输出接口TB1的1端接入，连接上速度信号开关B2，再连接上输入电源的输入输出接口TB1的5端，然后分四路连接，第一路连接到安全继电器K1的常开触点K1.4，再连接到安全继电器K2的常开触点K2.4；第二路连接到安全继电器K3的常开触点K3.4，再与第一路一起连接到安全继电器K3，然后从输入输出接口TB1的2端接出；第三路与第四路并联，第三路连接到安全继电器K4后，然后从输入输出接口TB1的2端接出；第四路连接到电阻R4，再串联发光二级管LED6，然后从输入输出接口TB1的2端接出；续流二极管D4与安全继电器K3并联，续流二极管D5也与安全继电器K4并联；

门锁短接检测及速度信号检测回路由安全继电器K1的常闭触点K1.5、安全继电器K2的常开触点K2.5、安全继电器K3的常开触点K3.5、安全继电器K4的常开触点K4.2、安全继电器K4的常开触点K4.3构成；从主控板的输入输出接口TB2的1端接入，连接到安全继电器K1的常闭触点K1.5，然后分为二路，一路连接到安全继电器K2的常开触点K2.5，再连接到安全继电器K3的常开触点K3.5，再连接到安全继电器K4的常开触点K4.2，从主控板的输入输出接口TB2的2端接出；另一路连接到安全继电器K4的常开触点K4.3，从主控板的输入输出接口TB2的2端接出；