[实用新型]一种石油井下减速器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及石油井下机械装置领域，尤其涉及一种石油井下减速器。

背景技术：

为了使石油井下机械装置在最佳工况下工作，常常需要在其原动机和工作机之间配置减速传动装置，例如，井下涡轮动力钻具的涡轮最佳转速为600转/分左右，而应用这种动力钻具深井或硬地层时，钻头的最佳转速则为100转/分左右，有的甚至更低，这就需要在原动机和工作机两者之间加入合适的减速传动装置，使其与最佳工作点匹配起来，在由潜油电机驱动螺杆泵的采油装置中，由于电机直接受到客观条件的限制，为便于制造，电机的最佳同步转速为3000转/分，而螺杆泵中的螺杆是作行星运动的，为避免过大的振动，以延长其工作寿命，其工作转速则不宜太高，因而也需要在两者之间加入合适的减速传动装置，使其与最佳工作点相匹配，对石油井下机械装置的主要要求是径向尺寸要小，传动效率要高，在实际应用中，常因齿轮模数过小，导致转齿抗弯强度不足而很快损坏，此外，采用NN型差动机构来实现减速传动的，这种传动装置的行星轮产生的惯性力不易平衡，传动效率偏低。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种石油井下减速器，它结构简单，传动效率高，节能不易磨损，可保证井下减速器有足够的运行可靠性和使用寿命，满足井下机械重载运行的需要。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由输入轴1、中间轴2、输出轴3、第一轴承4、第二轴承5、第三轴承6、第一筒体7、第二筒体8、第三筒体9、螺丝10、第一外齿轮11、第一内齿轮12、第二外齿轮13、第二内齿轮14组成；输入轴1、中间轴2和输出轴3分别通过第一轴承4、第二轴承5和第三轴承6设置在第一筒体7、第二筒体8和第三筒体9上，第一筒体7、第二筒体8和第三筒体9之间通过螺丝10固定连接，输入轴1和中间轴2之间设置有第一外齿轮11和第一内齿轮12，且第一外齿轮11与第一内齿轮12啮合，中间轴2和输出轴3之间设置有第二外齿轮13和第二内齿轮14，且第二外齿轮13与第二内齿轮14啮合。

本实用新型采用短齿制内啮合渐开线齿轮传动，内啮合的轮齿接触点的综合曲率半径达，故接触强度高，短齿制齿轮的齿高变矮，齿顶变厚，故可提高弯曲强度且不易蹦齿，可满足井下机械重载运行的需要。

本实用新型结构简单，传动效率高，节能不易磨损，可保证井下减速器有足够的运行可靠性和使用寿命，满足井下机械重载运行的需要。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由输入轴1、中间轴2、输出轴3、第一轴承4、第二轴承5、第三轴承6、第一筒体7、第二筒体8、第三筒体9、螺丝10、第一外齿轮11、第一内齿轮12、第二外齿轮13、第二内齿轮14组成；输入轴1、中间轴2和输出轴3分别通过第一轴承4、第二轴承5和第三轴承6设置在第一筒体7、第二筒体8和第三筒体9上，第一筒体7、第二筒体8和第三筒体9之间通过螺丝10固定连接，输入轴1和中间轴2之间设置有第一外齿轮11和第一内齿轮12，且第一外齿轮11与第一内齿轮12啮合，中间轴2和输出轴3之间设置有第二外齿轮13和第二内齿轮14，且第二外齿轮13与第二内齿轮14啮合。

本具体实施方式采用短齿制内啮合渐开线齿轮传动，内啮合的轮齿接触点的综合曲率半径达，故接触强度高，短齿制齿轮的齿高变矮，齿顶变厚，故可提高弯曲强度且不易蹦齿，可满足井下机械重载运行的需要。

本具体实施方式结构简单，传动效率高，节能不易磨损，可保证井下减速器有足够的运行可靠性和使用寿命，满足井下机械重载运行的需要。