[实用新型]一种汽车电子听诊器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车电子听诊器。

背景技术

为了提高汽车的安全性能，我们需要对汽车内部的零部件进行早期的隐患排查和故障检测，这时候就需要听诊器来实现，从而保证汽车的安全使用，避免带来重大的财产损失。目前，普遍所使用的听诊器都采用手持式，需要操作人员手持仪器进行实时的检测，这样无法检测一些零部件在运动中的情况，使得汽车存在一定的安全隐患。

中国专利授权公告号：CN 201955242U，授权公告日为2011年8月31日，公开了一种汽车故障听诊器，包括耳机、胶管和管状的接触探针，胶管的一端与耳机固连，胶管的另一端与接触探针内端固连，接触探针的外端为接触端，接触探针外侧套设有柔性的减震套。该实用新型的不足之处在于，需要操作人员手持仪器进行实时的检测，这样无法检测一些零部件在运动中的情况，使得汽车存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中听诊器不能在运动中使用的问题，提供了一种能够在运动中使用的汽车电子听诊器。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种汽车电子听诊器，包括主机部分和听诊头部分，所述的主机部分包括主机和发声装置，所述的听诊头部分包括壳体和拾音器，所述的发声装置与主机电连接，所述的拾音器置于壳体的内部，所述的主机与拾音器通过导线连接，所述的壳体由磁性材料制作而成。

所述的发声装置与主机电连接，主机将处理后的信号发送给发声装置，进行故障的诊断。所述的拾音器置于壳体的内部，所述的主机与拾音器通过导线连接，拾音器接收零件表面的声音，将其转化为电信号，电信号通过导线传送给主机。所述的壳体由磁性材料制作而成，磁性材料能够吸附在零件表面，这样就不需要手持听诊器来诊断故障和排查隐患，达到了能够在运动中使用的要求。

作为优选，所述的拾音器通过弹簧与壳体连接，通过弹簧可以将拾音器紧紧压在零件的表面，以确保更好的接收零件表面的声音。

作为优选，所述的壳体内置吸音材料，吸音材料吸收其他杂音，避免了其他杂音影响故障的诊断和隐患的排查。

作为优选，所述的主机内设有声音放大模块，将从拾音器处接收到的信号进行声音的放大，便于听诊存在的故障和隐患。

作为优选，所述的壳体上设有固定装置，固定装置能够更进一步的将壳体固定在零件表面，减小了汽车在行驶过程中听诊头部分脱落的概率。

作为优选，所述的固定装置为粘合剂，所述的粘合剂置于壳体与零件的接触面上，采用粘合剂能够适用在一些无法吸附的零件上，扩大了听诊器的适用范围。

作为优选，所述的发声装置为耳机，耳机能够避免外界噪声带来的影响，从而更好的判断是否存在问题。

作为优选，所述的吸音材料为玻璃棉，玻璃棉具有吸音性能好等优点，能够很好地吸收其他杂音。

本实用新型的有益效果是：通过吸附在零件表面，使得能够在运动中使用，便于运动中零件的故障诊断与隐患排查，结构简单，使用方便，安全性高，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中：1.主机，2.发声装置，3.壳体，4.弹簧，5.拾音器，6.吸音材料。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中， 一种汽车电子听诊器，包括主机部分和听诊头部分，所述的主机部分包括主机1和发声装置2，所述的听诊头部分包括壳体3和拾音器5，所述的发声装置2与主机1电连接，所述的拾音器5置于壳体3的内部，所述的主机1与拾音器5通过导线连接，所述的壳体3由磁性材料制作而成。所述的拾音器5通过弹簧4与壳体3连接。所述的壳体3内置吸音材料6。所述的主机1内设有声音放大模块。所述的壳体3上设有固定装置。所述的固定装置为粘合剂，所述的粘合剂置于壳体3与零件的接触面上。所述的发声装置2为耳机。所述的吸音材料6为玻璃棉。采用粘合剂将进一步使得壳体3能够吸附到不能被磁性材料吸附的零件表面上。

听诊头部分内的拾音器5通过弹簧4压在零件表面上，而吸音材料6吸收其他杂音，拾音器5通过导线与主机1相连，发声装置2作为输出与主机1相连。主机1内设声音放大模块，负责声音的放大。壳体3内置的拾音器5接收零件表面的声音，将其转化为电信号，通过导线传到主机1进行放大，然后从发声装置2中发出声音，用来听诊故障和排查隐患。