[实用新型]夹轨器用钳口铁以及夹轨器有效
申请号: | 201220217109.7 | 申请日: | 2012-05-15 |
公开(公告)号: | CN202575729U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 朱晓翔 | 申请(专利权)人: | 湖州洋西起重设备有限公司 |
主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313032 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹轨器 钳口 以及 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于直接夹紧轨道的装置,具体地说就是防止轨道式运行机械沿轨道方向自由运动的装置。
背景技术
在室外工作的轨道式起重机如装卸桥、门式起重机、斗轮堆取料机、门座起重机等都要装设防止被大风吹走的防风抗滑装置。国内外由于未装防风抗滑装置或装置失灵导致起重机被大风吹走,造成跑车、撞车、翻车的严重事故时有发生。夹轨器、防爬器都是起重机安全防风抗滑装置,在起重机工作状态下,可以防御突然阵风的浸袭而起到防风保护作用,同时也可与锚定装置、防风拉绳等共同作用,起到起重机非工作状态下安全防风自动保障的作用。因此,对于这种安个装置应给子足够重视。
根据工作原理不同,防风装置又可分为:压轨式、夹轨式、自锁式等几种。其中夹轨式是通过夹钳夹住轨道头部两侧,利用产生的摩擦力来阻止起重机的移动。而现有的夹钳大都是一个单一的平面结构,即夹钳与轨道平行设置,仅仅利用了夹钳与轨道面之间的摩擦力,随着使用时间的增加,夹钳与轨道之间都会趋于光滑,摩擦力大大降低,安全性无法得到保障。例如申请号为:200720066328.9的中国专利公开了一种夹轨器,包括与主机相连的夹钳座和由车轮、夹钳、夹钳轴、钳口、主架、连杆、弹簧、油缸组成的夹钳机构,夹钳座底板镂空,夹钳机构放置于夹钳座的镂空处,由车轮独立支撑在钢轨上,夹钳座与夹钳机构左右、上下之间留有间隙,互不相连。该专利文献所公开的夹轨器其中的夹钳就存在上述问题,使得夹轨器整体可靠性较差。
实用新型内容
为了解决背景技术中所涉及的问题,本实用新型提供一种夹轨器用钳口铁以及夹轨器。
本实用新型提供了一种夹轨器用钳口铁,包括夹钳臂,所述夹钳臂固连有夹头,所述夹头上设有夹钳部,所述夹钳部上设有一容纳夹紧物的开口部,所述夹钳部上还设有用于与夹紧物相咬合的上钳头和下钳头,所述开口部分别与上钳头、下钳头相连。
作为一种优选,夹钳臂包括大端和小端,所述大端与夹头相连,所述小端上设有一连接孔。
作为一种优选,所述夹钳臂上设有一减重槽。
作为一种优选,所述开口部呈弧形。
作为一种优选,所述上钳头、下钳头上均设有用于增大摩擦力的齿纹。
本实用新型还提供了一种夹轨器,包括如上所述的钳口铁,所述夹钳臂铰接有连杆,所述连杆铰接在横梁上,所述横梁连接有升降丝杆,所述升降丝杆被油缸驱动。
作为一种优选,所述升降丝杆通过螺母和垫片与横梁相连,所述油缸固定在车架上。
本实用新型又提供了一种夹轨器,包括如上所述的钳口铁,所述的夹钳臂铰接有连杆,所述连杆与弹簧相连,所述弹簧固定在夹钳座上,所述的相对布置的夹钳臂还分别与油缸的两端相铰接。
作为一种优选,还包括释放丝杆,所述释放丝杆设置在相对布置的夹钳臂之间,所述丝杆的两端均设有螺母。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、在本实用新型在夹头上设置的开口部用于容纳轨道实体,而上、下钳头则通过夹钳臂传递来的动力与轨道相咬合,因此轨道很难从上、下钳头之间脱开,并且不易受到上、下钳头以及轨道因长时间使用而导致摩擦力不足进而脱开的问题。
2、本实用新型还优选了夹钳臂的形状既满足了强度要求,同时也减轻了重量。
3、本实用新型优选了开口部呈弧形,当上、下钳头与轨道咬合时,上、下钳头均受到轨道的反作用力,又由于开口部与上、下钳头相连,因此开口部最终承担了轨道的反作用力,而弧形的开口部具有较好地抗压能力,使得可靠性较高。
4、本实用新型还在上钳头、下钳头上均有用于增大摩擦力的齿纹,进一步提高了上钳头、下钳头与轨道之间的咬合力,提高了可靠性,降低了脱开的可能性。
附图说明
图1为实施例一的示意图;
图2为实施例二的示意图;
图3为实施例一、二中钳口铁的示意图。
具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一
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