[实用新型]用于电动汽车的充电插座安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电插座的安装结构，具体地指一种用于电动汽车的充电插座安装结构。

背景技术

目前，电动汽车上的充电插座是安装在车身后部，但是为了配合整车的布置需求，需要将充电插座调整到发动机舱。然而，现有的布置方案是将充电插座设置在基础车型加油口盖位置，由于充电电缆需从车辆后部绕到安装在发动机舱的车载充电器后再连接到动力电池进行充电，电缆走线长度较长，且固定方式存在风险。因此，需要一种将充电插座调整布置到发动机舱后，既能够满足整车的布置要求，对车身改变小，且实现充电电缆走线短，技术风险小。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足而提供一种用于电动汽车的充电插座安装结构，实现充电插座安装安全、走线短，满足整车的布置要求。

实现本实用新型目标采用的技术方案是：一种用于电动汽车的充电插座安装结构，包括：充电插座，以及用于固定所述充电插座的安装支架，其特征在于，它还包括：汽车前防撞梁，所述安装支架焊接于所述汽车前防撞梁上。 

在上述技术方案中，所述充电器插座安装支架包括：所述安装支架包括：安装面板及与其连接的支架，所述充电插座设于所述安装面板上，所述支架焊接在汽车前防撞梁前端外板上。

进一步地，所述安装面板上开有安装孔，所述安装孔的周围设有螺母，所述充电插座装于所述安装孔内，通过螺栓与所述螺母的拧紧配合固定于所述安装面板上。

进一步地，该充电插座安装结构还包括：呈梯形状的安装支架固定板，其包括构成梯形状的第一腰边、第二腰边和上底边，所述第一腰边与所述安装支架焊接，所述第二腰边与汽车前防撞梁前端内板焊接。

进一步地，所述安装支架固定板的上底边开有用于电缆通过的通孔。

本实用新型结构简单，充电插座通过螺栓与螺母的拧紧配合固定于安装支架的安装面板上，由于安装支架的支架焊接在汽车前防撞梁前端外板上，所以保证了充电插座的稳定性。此外，通过安装支架固定板对安装支架的支撑固定，进一步地保障了充电插座的稳定。

附图说明

图1为本实用新型用于电动汽车的充电插座安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型用于电动汽车的充电插座安装结构的使用状态示意图；

图3为图1和图2中安装支架的结构示意图；

图4为图1和图2中安装支架固定板的结构示意图；

图中，1-安装支架，1.1-安装面板，1.2-支架，1.3-安装孔；2-安装支架固定板，2.1-第一腰边，2.2第二腰边，2.3-上底边；3-充电插座，4-汽车前防撞梁前端外板，5-汽车前防撞梁前端内板，6-螺母，7-通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，用于电动汽车的充电插座安装结构，包括：安装支架1和安装支架固定板2。其中，安装支架1包括：安装面板1.1及与安装面板1.1连接的支架1.2，安装面板1.1和支架1.2可以为一体化连接。安装面板1.1上开有安装孔1.3，安装孔1.3的周围装有螺母6，安装支架固定板2呈梯形，包括构成梯形的第一腰边2.1、第二腰边2.2和上底边2.3。

充电插座3装于安装孔1.3内，通过螺栓与螺母6的拧紧配合固定于安装面板1.1上。支架1.2焊接在汽车前防撞梁前端外板4上，从而实现充电插座3与汽车前防撞梁的固定。

为了进一步地保障充电插座3的稳定，安装支架固定板2的第一腰边2.1与安装面板1.1焊接，第二腰边2.2与汽车前防撞梁前端内板5焊接。

为了方便电缆与充电插座3连接，安装支架固定板2的上底边2.3开有用于电缆通过的通孔7，电缆通过通孔7直接与充电插座3连接，节约了走线的距离。

本实用新型不仅稳定地固定充电插座3，通过能有效节约走线的距离，利于整车的布置要求。