[实用新型]一种浸入杆式抽稠油泵

说明书

技术领域

本实用新型属于石油行业机械采油领域，具体涉及一种浸入杆式抽稠油泵。

背景技术

油田稠油井采用有杆抽油泵举升时存在的主要问题，一是由于原油粘度高，抽油杆柱摩擦阻力大，下行时抽油机和抽油杆运行不同步，造成抽油杆漂浮，无法正常生产；二是油稠造成进液阻力大，抽油泵的充满系数低，影响泵效。

目前针对稠油举升，现场应用较为成功的是液力反馈抽稠油泵，其结构原理如图1所示，其泵筒由上大下小两级泵筒串联组成，安装于井下油管串下部，对应的柱塞也是上大下小两级串联柱塞，这样可以通过抽油杆柱下入油管内，大小柱塞可以和大小泵筒分别配合，实现密封和举升。它采用上大下小两级泵串联，下行程时利用油管内和套管内的液柱压力差，作用在小柱塞上，帮助抽油杆下行，从而避免抽油杆漂浮。同时它没有固定阀，可实现正反洗井，注蒸汽热采时可实现注采一体化功能，并且还具有自动泄油功能，可防止作业时污染环境。检泵时抽油杆带动柱塞先起出地面，再将油管和泵筒起出。如专利号为002417303就提供了这样一种液力反馈抽稠油泵，其包括大小双泵串联，具有液力反馈、自动泄油、注采一体化功能。

虽然液力反馈抽稠油泵在国内稠油井上得到普遍应用，但是其缺点主要是必须通过下部小泵柱塞内腔进液，其流道狭长细小，进液阻力较大，泵效低。

浸入式抽稠油泵针对普通液力反馈抽稠油泵的缺点进行了改进，其结构原理如图2所示，其和常规液力反馈抽稠油泵结构相反，采用大泵在下、小泵在上的结构，泵筒和柱塞均为上小下大的结构，下冲程时原油通过下泵大柱塞的内腔进油，具有流道大、进液阻力小的特点，同时具有液压反馈力的作用，并在泵下可接加重杆，能够帮助柱塞和抽油杆下行，从而有效解决抽油杆滞后现象。

但是，浸入式抽稠油泵作业起下泵必须配合脱接器使用。由于其大泵在下、小泵在上，其柱塞组件不能提出泵筒，因此柱塞无法随抽油杆自上而下下入，必须提前随泵筒下入，为了和抽油杆对接，需要配套脱接器10，脱接器10连接在柱塞上，和泵筒一起随油管下入井内，随后下入的抽油杆和脱接器10对接相连，从而可以将动力传递到柱塞上，实现举升。检泵时需先将抽油杆和脱接器10脱开，再起出抽油杆，最后将油管和泵筒起出，故起下泵作业较复杂，可靠性差，故障率高，现场应用较少。

有杆抽油泵主要分杆式泵和管式泵两大类，上述液力反馈抽稠油泵和浸入式抽稠油泵都属于管式抽油泵。管式泵的泵筒与油管相连，因此在检泵作业时需起出抽油杆和油管，作业工作量大；而杆式泵泵筒和抽油杆柱连接，作业时只需起出抽油杆柱，不需起下油管，因此作用工作量小，而且由于起下抽油杆载荷较小，小型作业机甚至吊车即可完成，因此作用方便，费用较低，但杆式泵泵筒需和油管锚定密封，而且由于泵筒要在油管内起下，因此需要较大直径油管。国内大部分采用管式泵，而国外人力成本较高，为降低作业工作量，通常不采用管式泵，绝大部分采用杆式泵，近年来国内也在逐步推广使用杆式抽油泵。

现有杆式泵不具备液力反馈功能，因此用于稠油举升时容易发生抽油杆漂浮现象，造成无法正常生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种浸入杆式抽稠油泵，将常规杆式泵和抽稠油泵结构特点相结合，扬长避短，用于稠油举升可具有防止抽油杆漂浮、降低抽稠油泵的进液阻力、提高应用可靠性，同时降低检泵作用的工作量。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种浸入杆式抽稠油泵，所述浸入杆式抽稠油泵位于油管2的内腔中，并连接在抽油杆1的底部，其包括连接在油管2内壁的泵座3及与抽油杆1相连接的泵组，所述泵组通过密封锚定组件4悬挂在油管2内；所述泵组包括上泵筒5、上柱塞6、下泵筒7和下柱塞9；

所述上泵筒5与下泵筒7采用螺纹串联连接，上泵筒5的泵径小于下泵筒7的泵径；泵筒的内腔直径＝柱塞的外径＝泵的公称直径，简称泵径；

所述上柱塞6和下柱塞9串联连接，所述上柱塞6与所述上泵筒5配合，下柱塞9与所述下泵筒7配合；

所述泵座3和常规杆式泵的泵座相同，连接在油管2的下部内壁上，用于和泵组上的密封锚定组件4相配合，所述密封锚定组件4坐于泵座3上从而实现浸入式杆式抽稠油泵的悬挂、密封和锚定。

所述密封锚定组件4安装在所述上泵筒5的外壁上。

所述上柱塞6的上端伸出所述上泵筒5的上端面后与所述抽油杆1的下端连接，其下端伸出所述上泵筒5的下端面后通过接头8与所述下柱塞9连接。