[实用新型]一种摩托车水箱散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车水箱散热器。

背景技术

摩托车水箱散热器属于摩托车的冷却系统，冷却液在散热芯片内流动，空气在散热芯片外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。现有技术中的摩托车水箱散热器，包括散热芯片，用于焊接固定芯片的侧板和主板。侧板和主板之间结合处在进钎焊炉前进行氩弧焊预焊，钎焊完后该焊缝容易开裂且影响外观，导致产品质量受到影响，一道预焊工序降低了生产效率。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种无焊缝开裂，质量稳定，外形美观，减少预焊工序的摩托车水箱散热器。

为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种摩托车水箱散热器，包括散热芯片，用于固定散热芯片的设置于上侧和下侧的主板，以及设置于侧面的侧板，所述的侧板的两端设置有矩形凸起，所述的主板的两端设置有与凸起卡合的凹槽，凸起与卡槽紧密配合。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：主板与侧板装配是通过凸起与凹槽紧密卡合，不需氩弧焊预焊即可进入钎焊炉进行钎焊，减少了一道预焊工序，提高了生产效率，也不会出现影响质量和外观的开裂焊缝，提高了产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

如图1和图2所示，一种摩托车水箱散热器，包括散热芯片，用于固定散热芯片的设置于上侧和下侧的主板1，以及设置于侧面的侧板2，所述的侧板的两端设置有矩形凸起21，所述的主板的两端设置有与凸起21卡合的凹槽11，凸起与卡槽紧密配合。