[实用新型]后备箱容纳机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，更具体地说，涉及一种用于在后备箱中放置折叠自行车的后备箱容纳机构。

背景技术

当前，城市日渐拥堵，很多生活区的停车成了一大难题，但停车场通常距离生活区会有一定距离，如果能在车上时时刻刻备一辆自行车，就可以接驳停车场到居住区或者停车场到办公室之间的交通问题，同时也可以为郊外自行车运动提供一种便利。

目前，解决这种车载自行车的方案主要有三种：

1）通过在车尾增加额外的支架来固定自行车。这种方式会增加额外的支架，增加车辆的整体成本，同时支架也相对笨重，会增加整车尺寸，同时还可能涉及车身的一些更改。

2）通过在车顶行李架上增加固定支架来固定自行车。这种方式在实际应用方面有困难，在车顶固定自行车操作上难度较大，需要消耗大量时间，另外在行车过程中难以确保自行车的有效固定。

3）将折叠自行车支架放置于后备箱中，通过松紧带或者其他绑带固定。直接将自行车放在后备箱中，侵占了相当一部分的后备箱空间，这种固定不是很可靠，容易产生碰撞和噪音。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种能够快速有效地将折叠自行车固定在后备箱中的容纳机构。

根据本实用新型的一实施例，提出一种后备箱容纳机构，包括定位块组件和固定组件。定位块组件包括数个定位块，定位块固定在后备箱地板上，数个定位块上开有置物槽，定位块组件限定一容纳空间，容纳空间的轮廓与折叠后的自行车轮廓匹配。固定组件包括螺纹杆和固定压块，螺纹杆的顶部具有固定旋钮，固定压块安装在螺纹杆上，固定压块位于固定旋钮的下方，螺纹杆上的螺纹与后备箱地板上的备胎固定孔内壁上的螺纹匹配。

在一个实施例中，定位块组件包括三个定位块，三个定位块限定容纳空间，三个定位块邻接容纳空间的侧边轮廓与折叠后的自行车的轮廓匹配。三个定位块包括：第一定位块占据后备箱的左侧空间，第一定位块上开设有一组沿竖直方向排列的置物槽，第一定位块的右侧边为弧形曲线；第二定位块占据后备箱的右侧上方空间，第二定位块的下侧边为弧形曲线；第三定位块占据后备箱的右侧下方空间，第三定位块的上侧边为弧形曲线，第三定位块上开设有一组沿水平方向排列的置物槽。

折叠后的自行车放置在由第一定位块的右侧边、第二定位块的下侧边和第三定位块的上侧边限定的空间内。定位块组件是弹性材料制作，比如由泡沫材料制作，使得定位块具备适度过盈配合的能力。

在一个实施例中，工具套件放置在第一定位块上开设的一组沿竖直方向排列的置物槽内。工具套件包括空气压缩机、三角警告牌、螺丝刀、拉钩、拖钩、扳手和千斤顶。在一个实施例中，应用套件放置在所述第三定位块上开设的一组沿水平方向排列的置物槽内。应用套件包括自行车踏板和CD盒。

本实用新型的后备箱容纳机构能够将折叠自行车牢固地固定在后备箱中，该后备箱容纳机构通过对后备箱空间的适度改造，利用可装卸部件将折叠自行车放置在原备胎及随车工具位置，同时将随车工具重新布置。该后备箱容纳机构成本低、结构简单、固定可靠，且无需对车身进行过多的更改。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本实用新型的一实施例的后备箱容纳机构的平面结构图。

图2揭示了根据本实用新型的一实施例的后备箱容纳机构的剖面结构图。

具体实施方式

参考图1和图2所示，本实用新型揭示了一种后备箱容纳机构，其中图1揭示了该后备箱容纳机构的平面结构图，图2揭示了该后备箱容纳机构的剖面结构图。如图所示，该后备箱容纳机构100包括定位块组件和固定组件。