[实用新型]多功能工程车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆，特别是涉及一种多功能工程车。

背景技术

目前工程吊车的主要功能以吊装为主，有些工程吊车附带了运输功能，但总的来说功能比较单一，难以满足多用途的工程需求。特别是对于有运输、吊装同时又需要钻孔的的工程中，目前无单一设备能独立完成。很多的工程孔，比如电杆孔、树孔，还在采用人工挖孔的方式，劳动强度大，进度慢且不安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集运输、吊装、钻孔、供电四个功能于一体的多功能工程车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的多功能工程车，包括底盘，在所述的底盘上设有吊车、钻机和发电机组。

所述的吊车安装在所述的底盘的驾驶室与车厢之间，所述的钻机安装在所述的吊车的吊臂下，所述的发电机组安装在所述的底盘的车厢上。

所述的吊车包含转台、变幅缸、伸缩臂和卷扬系统，所述的变幅缸一端安装在所述的转台下部，一端安装在所述的伸缩臂的尾部，所述的伸缩臂由多节臂组成，所述的卷扬系统的卷筒安装于所述的转台的内部，卷扬绳从卷筒上拉出通过所述的伸缩臂的下面拉至所述的伸缩臂的头部滑轮，绕过所述的伸缩臂的头部滑轮与吊钩上的滑轮组成滑轮组。

所述的钻机包括推拉油缸、连板、动力部分和钻杆，所述的推拉油缸一端铰接在所述的吊车的伸缩臂上端，一端与所述的连扳上端铰接，所述的连扳的中部与所述的吊车的伸缩臂中部铰接，所述的动力部分包括液压马达和减速机或独立的液压马达，所述的动力部分的下端与所述的连扳的下端固定，所述的钻杆与所述的动力部分下端通过法兰连接。

采用上述技术方案的多功能工程车，其优点和积极效果是：

运输、吊装、钻孔、供电四个功能集成，满足的工程项目更广泛，特别是对于有运输、吊装、钻孔需求的工程，能节约工程车辆，减少施工成本，提高工作效率。相对于人工挖孔，提高了施工的安全性、解决人工挖孔进度慢，劳动强度大等一系列问题。

解决一机多用的问题，一台工程车可实现多台工程车的功能，包含了运输、吊装、钻孔、供电四个功能。解决有运输、吊装、钻孔施工的工程无设备可用的问题。如电网改造中的电线杆的运输，电线杆坑的挖掘，电线杆的安装吊装；太阳能光伏发电工程中太阳能板支架的运输、吊装，太阳能板支架孔钻挖；城市园林绿化建设中大型树木的运输、吊装，树坑的钻挖等。发电功能适用于抢修、工程施工、银行酒店等各个领域照明，为小范围停电提供电源。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的吊装结构示意图。

图3是本实用新型的钻孔装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图1，工程车包含底盘1、吊车2、钻机3、发电机组4。底盘1带有车厢，可运载货物，吊车2能实现吊装物体，钻机3可钻螺旋孔，发电机组4为小范围停电提供电源。

参见图2，吊车2包含转台5、变幅缸6、伸缩臂7、卷扬系统8。转台5可水平回转，转台5的回转可实现吊车的回转。变幅缸7一端安装在转台5下部，一端安装在伸缩臂7的尾部，变幅缸6的伸缩可实现伸缩臂7的变幅。伸缩臂7由多节臂组成，在内部有伸缩油缸，可实现伸缩臂7的伸缩从而改变伸缩臂7的长度。卷扬系统8的卷筒安装于转台5内部，卷扬绳从卷筒上拉出通过伸缩臂7的下面拉至伸缩臂8的头部滑轮，绕过伸缩臂8的头部滑轮与吊钩上的滑轮组成滑轮组。卷扬系统钢绳的收放实现吊装过程中重物的起升与下落。

参见图3，钻机3包括推拉油缸9、连板10、动力部分11、钻杆12。推拉缸9一端铰接在吊车的伸缩臂7上端，一端与连扳10上端铰接，连扳10的中部与吊车2的伸缩臂7中部铰接，动力部分11包括液压马达和减速机或独立的液压马达，动力部分11的下端与连扳10的下端固定，钻杆12与动力部分11下端通过法兰连接。推拉油缸9的伸缩可控制钻杆12绕钻杆12与伸缩臂7的铰点转动，钻杆12的螺旋运动由液压马达带动。钻杆12钻孔的垂直通过变幅缸6、推拉油缸9的伸缩来调整。