[实用新型]轮辋结构、车轮及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮相关组件，特别涉及一种轮辋结构、车轮及设有该车轮的车辆。

背景技术

轮辋俗称轮圈，为车轮周边安装轮胎的部件，轮辋结构是汽车车轮的重要组成部分，是轮胎的装配和固定基础。目前，大型卡车和货车所使用的车轮轮辋都是焊接式钢结构轮辋。

请结合参考图1和图2，其中图1为现有轮辋结构示意图，图2为图1中A部分结构放大示意图，如图所示，现有的轮辋结构主要包括有轮辋体1’、锁圈2’以及挡座圈3’，其中挡座圈3’套设于轮辋体1’的一端，并且在轮辋体1’和挡座圈3’之间设有锁圈2’，拆装轮辋结构是通过拆装锁圈2’来实现的，关于轮辋体1’、锁圈2’以及挡座圈3’的组装关系已为常规技术，不再详细说明，但锁圈2’的设置使得整个轮辋结构较为复杂，且锁圈2’为钢结构，拆装操作非常不便，严重影响工作效率。

另外，现有的轮辋各组成部件为钢结构，使得轮辋自身重量较重，不便于搬运，给生产及应用造成了许多困难，并且现有轮辋的加工工艺比较复杂。

鉴于上述情况，本设计人借其多年相关领域的技术经验以及丰富的专业知识，不断研发改进，并经大量的实践验证，提出了本实用新型的轮辋结构、车轮及车辆的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮辋结构，结构简单，拆装方便。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有本实用新型轮辋结构的车轮，结构简单，易于加工，拆装方便。

本实用新型的另一目的在于提供一种车辆，设有本实用新型的车轮，其结构简单，易于拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种轮辋结构，包括：轮辋体，其一端面为第一安装端面；挡座圈，通过固定件固接于所述轮辋体的第一安装端面。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述挡座圈的一端面为第二安装端面，所述第二安装端面与第一安装端面相贴合。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述轮辋体为铝合金件。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述挡座圈为铝合金件。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述固定件为螺栓，所述螺栓的螺杆部分穿设所述挡座圈并锁固于所述轮辋体上，所述螺栓的螺帽部压制于所述挡座圈。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述螺栓的螺帽部与所述挡座圈之间设有挡板。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述螺栓的螺帽部与所述挡座圈之间设有螺栓垫圈。

优选的，上述的轮辋结构，其中，所述螺栓垫圈与所述挡座圈之间设有挡板。

为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种车轮，设有上述的本实用新型的轮辋结构。

为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种车辆，设有上述的本实用新型的车轮。

由上述可知，本实用新型的轮辋结构、车轮及车辆具有下列优点及特点：

1、本实用新型的轮辋结构的挡座圈直接通过螺栓固接于轮辋体上，零部件较少，结构简化，拆装方便快捷，能有效提高工作效率。

2、本实用新型的轮辋结构的各个部件可采用铝合金制成，重量较轻，便于运输和实际使用。

3、本实用新型的轮辋结构、车轮及设有该车轮的车辆结构简单，加工容易，适于推广应用。

附图说明

图1为现有轮辋结构示意图；

图2为图1中A部分结构放大示意图；

图3为本实用新型轮辋结构示意图。

主要元件标号说明：

1’  轮辋体

2’  锁圈

3’  挡座圈

1    轮辋体

11   第一安装端面

2    挡座圈

21   第二安装端面

3    固定件

31   螺栓垫圈

4    挡板

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,但其仅为优选实施例，并不用来限制本实用新型的实质范围。

请参考图3，为本实用新型轮辋结构示意图，如图所示，本实用新型的轮辋结构主要包括：轮辋体1，其一端面为第一安装端面11；挡座圈2，通过固定件3固接于轮辋体1的第一安装端面11。