[实用新型]一种汽车电器用框架有效
申请号: | 201220214019.2 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN202923520U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 胡云飞 | 申请(专利权)人: | 大连相川铁龙电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人: | 张玉甫 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 器用 框架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电器领域,特别涉及一种汽车电器用框架,为音响系统中关键部件CD机的框架。
背景技术
传统的CD机音量调节器框架存在重量大、调节杆滑动不畅、与其配合部件工艺复杂、加工工艺繁多、产品传动轴不牢固、装配性能差等缺点,随之带来的问题是整车重量增加,部件间配合公差苛刻,不易装配、生产中不良率高成本较高的问题。基于以上问题,需要提供一种更为合理的音量调节器框架结构来不断适应产品需求。
本实用新型目的就是为了克服或改善现有技术缺陷和不足,而提供的一种新规机芯音量调节器框架。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车电器用框架,可以解决上述问题。
采用的技术方案是:
一种汽车电器用框架,包括四个侧边和一个矩形的底边。
其技术要点在于:
四个侧边为前侧边、后侧边、左侧边和右侧边。四个侧边分别固定在底边的边缘,前侧边和后侧边相对设置,左侧边和右侧边相对设置。
底边的中部开设长方形的音量调节滑杆滑动口,在音量调节滑杆滑动口的两侧分别开设螺钉孔,用于安装M4螺钉。
在底边的最右端设有电机安装凸起,并在电机安装凸起上开有孔,电机可穿过此孔带动齿轮。
在前侧边和后侧边的边缘分别设置有多个连接卡槽,等距分布前后对称,在与其配合装置组装后把卡槽的两个卡腿折与装置板面上使之固定。
在前侧边和后侧边的边缘同时分别设置有多个导正和定位部。
所述的四个侧边分别与底边垂直。
其优点在于:
本实用新型通过改进与现有技术相比具有结构简化,使用性能可靠,成本降低等优点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的A向视图。
图3为本实用新型的B向视图。
具体实施方式
一种汽车电器用框架,包括四个侧边和一个矩形的底边8。
四个侧边为前侧边6、后侧边7、左侧边和右侧边。四个侧边分别固定在底边8的边缘,前侧边6和后侧边7相对设置,左侧边和右侧边相对设置。
底边8的中部开设长方形的音量调节滑杆滑动口1,在音量调节滑杆滑动口1的两侧分别开设螺钉孔2,用于安装M4螺钉。
在底边8的最右端设有电机安装凸起3,并在电机安装凸起3上开有孔,电机可穿过此孔带动齿轮。
在前侧边6和后侧边7的边缘分别固定设置有5个连接卡槽4,等距分布前后对称,在与其配合装置组装后把卡槽4的两个卡腿折与装置板面上使之固定。
在前侧边6和后侧边7的边缘同时分别固定设置有多个导正和定位部5,前侧边6设置两个,后侧边7设置三个,导正和定位部5的断面做导入处理。
多个连接卡槽4和导正和定位部5的位置可根据需要进行间隔设置。
前侧边6上依次设置一个连接卡槽4、一个导正和定位部5、三个连接卡槽4、一个导正和定位部5和一个连接卡槽4。
后侧边7上依次设置一个连接卡槽4、一个导正和定位部5、三个连接卡槽4、两个导正和定位部5和一个连接卡槽4。
本框架为金属矮箱体,其主要作用为固定和支撑机芯内部部件。导正和定位部5截面为矩形。
所述的四个侧边分别与底边8垂直。
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