[实用新型]化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器

说明书

技术领域

化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器，属于具有易燃易爆（烷、烯、烃、苯类）化工产品装卸过程中使用的报警设备，也可以用于运输过程。 

背景技术

化工产品（烷、烯、烃、苯类）具有易燃易爆等物理特性，他们的最低爆炸限度在3.0%VOL以下，极易由于静电而引发火灾事故。因而在化工产品运输及装卸过程中，做好静电释放接地及紧急状况下联锁切断输送，从而保证接送产品及灌区安全。 

根据安全要求，化工易燃品装卸必须做好静电释放接地，而现正在使用的便携式静电接地报警器，根本不具备紧急切断输送过程的作用，同时由于装卸车人员的技术素质及安全意识和报警器本身电源失效等原因。便携式报警器无法做到良好静电接地报警功能。事故隐患依然存在。 

如图3所述现有的便携式报警器①②为接线端子，做为接地极的接地端。③、④为运输工具的连接夹，接线端子①、②的正确接法为：接入接地端的两个点的位置。而在实际使用过程中，很多使用厂家而是将接线端子①、②压接在一点位置。而无法确认是否准确接入地端。运输工具的连接夹③、④因为是手夹钳，接在运输工具的静电释放端，接法基本正确。便携式报警器BJQ的工作原理为接线端子①、②和运输工具的连接夹③、④只要构成闭环回路，报警器BJQ便不蜂鸣报警。而由于装卸人员的技术素质等方面的原因，接线端子①、②同接一点，根本无法确保接线端子①、②与接地极连接良好。无法保证运输工具的静电的彻底释放。从而存在严重的安全隐患。 

根据当地安检要求，化工易燃品装卸车必须做好故障状态预想紧急状况下切断产品输送，以确保装卸安全，防止事故发生，而现在，无此类产品应用。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术存在的问题，提供一种结构简单、使用安全可靠，遇到紧急状况，可以快速切断产品输送的化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器。 

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：该化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器，其特征在于：包括电源、指示灯、一级驱动、二级驱动、紧急事故状态切断、输送泵、现场接地和启动停止，电源依次与一级驱动、二级驱动、紧急事故状态切断相连，另一端与指示灯相连，分别为其提供电源，电源负端与现场接地相连，输送泵与紧急事故状态切断相连。 

电源为DC12V直流电源，DC12V直流电源输出端与中间继电器J1线圈一端相连，另一端通过电位器W1、接地报警开关K1接中间继电器J1线圈另一端；一级驱动由中间继电器J1及常开触点J1-1组成，二级驱动由接触器CJ1及常开触点CJ1-1组成，现场接地由接地报警开关K1、地及与连接车体的静电接地夹钳K4组成，紧急事故状态切断由电动机M、接触器CJ1的常开触点CJ1-1组成，中间继电器J1的常开触点J1-1一端与联锁解除开关K2一端并联后接220V/380V市电，220V/380V市电另一端接接触器CJ1线圈一端，中间继电器J1常开触点J1-1另一端与联锁解除开关K2一端并联，再串联启动/停止开关K3后，再接到接触器CJ1线圈另一端，接地报警开关K1一端直接接地的一端，另一端通过连接车体的静电接地夹钳K4的一端；指示灯ZD并接在DC12V直流电源正极上；输送泵电动机M的三相线分别接接触器CJ1的常开触点CJ1-1后接到380V市电。 

与现有技术相比，本实用新型要解决的化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器所具有的有益效果是： 

1、在接地端可以采取多点并联连接到等电位接地端，确保接地端可靠接地； 

2、当与运输工具连接的静电接地夹钳断开或故障时可自动联锁切断输送（输送泵停运），装卸车人员可在室内远离装卸区，定时查看装卸情况即可； 

3、产品输送过程中产生的静电随时通过等电位接地端释放。 

附图说明

图1是本实用新型电路方框原理图。 

图2是本实用新型的电路原理图。 

图3是现有技术便携式报警器结构示意图。 

其中：W1、电位器ZD、指示灯K1、接地报警开关K2、联锁解除开关K3、启动/停止开关K4、静电接地夹钳CJ1、接触器J1、中间继电器M、电动机①、②：接线端子③、④：运输工具的接线夹BJQ、报警器。 

图1～2是本实用新型化工易燃品装卸车接地报警联锁控制器的最佳实施例，下面结合附图1～3对本实用新型做进一步说明： 

具体实施方式

参照附图1：