[实用新型]设有合流阀片的电液多路换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设有合流阀片的电液多路换向阀。

背景技术

电液多路换向阀是电磁换向阀和液控多路换向阀的组合，它是用电磁换向阀控制先导油实现换向阀的动作，变换流体流动方向的控制阀。电液多路换向阀和液控换向阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，即小流量控制大流量从而对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制。

在现有技术中，电液多路换向阀主要由进油阀片、换向阀片和回油阀片构成。当换向阀的工作油口的输出流量不足时，无法提高输出流量，输出流量的可调整性比较差，使得换向阀的适应性比较差。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种设有合流阀片的电液多路换向阀，以提高了工作油口的输出流量。

本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。

设有合流阀片的电液多路换向阀，包括进油阀片、换向阀片和回油阀片，其结构特点是，还设置有合流阀片；所述合流阀片设置在两个换向阀片之间；所述合流阀片上设有辅助进油口。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

在换向阀片之间设置合流阀片，合流阀片上设有辅助进油口P2。当换向阀片的工作油口输出流量不足时，可另外配备供油泵，为辅助进油口P2供油，从而可提高换向阀片的工作油口的输出流量，满足不同机构对不同的流量需求。

本实用新型的电液多路换向阀，具有可提高工作油口的输出流量、满足不同机构对不同的流量需求等优点。

附图说明

图1为本实用新型的电液多路换向阀的液压原理图。

图2为本实用新型的电液多路换向阀的主视图。

图3为本实用新型的电液多路换向阀的左视图。

图4为本实用新型的电液多路换向阀的进油阀片的主视图。

图5为本实用新型的电液多路换向阀的进油阀片的左视图。

图6为图5中的A-A剖视图。

图7为图5中的C-C剖视图。

图8为本实用新型的电液多路换向阀的换向阀片的剖视图。

图9为图8中的局部放大图。

图10为本实用新型的电液多路换向阀的节流螺塞的剖视图。

附图1～附图10中标号：1进油阀片，2换向阀片，3回油阀片，4合流阀片，5进油阀体，6安全阀，7进油口，8主油道，9工作油道，10第一油道，11主先导油道，12第一先导油道，13第二先导油道，14减压阀，15滑阀，16单向阀，17换向阀体，18第一端盖，19第二端盖，20电磁阀，21换向油道，22端盖回油道，23阀体先导油回油道，24手动拉杆，25阀杆，26浮动套，27换向拔块，28换向手柄，29电磁铁，30电磁阀芯，31电磁阀套，32电磁阀弹簧，33电磁阀腔，34辅助进油口，35节流螺塞，36节流孔，37液控油口，38端盖先导油进油道。

图1～附图10中字母标记：P进油口，P2辅助进油口，PG测压口，PG2第二测压口，T-回油口，A1～A5工作油口，B1～B5工作油口。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

如图2所示，设有合流阀片的电液多路换向阀，包括进油阀片1、换向阀片2和回油阀片3，还设置有合流阀片4；所述合流阀片4设置在两个换向阀片2之间；所述合流阀片4上设有辅助进油口34。合流阀片的左侧有两个换向阀片，合流阀片的右侧有三个换向阀片。当右侧换向阀片的工作油口输出流量不足时，可另外配备供油泵，为辅助进油口P2供油，从而可提高换向阀片的工作油口的输出流量，使得换向阀的工作油口输出流量可调整，提高换向阀片的工作的供油能力，提高了换向阀片的适应性。辅助进油口P2的油路通过单向阀16与合流阀片左侧的两个换向阀片的出油路相连接，以避免辅助进油口P2的进油会向合流阀片左侧的两个换向阀片倒流供油。辅助进油口P2的油路通过安全阀6与回油通道相连接，在当油压超过安全阀的设定压力时，安全阀打开卸荷，使得液压油通过安全阀从回油口回油，从而避免阀内压力过高，保护液压系统的安全。