[实用新型]一种接触网检修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接触网检修装置。

背景技术

接触网是沿着电气化铁路上空架设的用来给机车和动车供电的一套特殊输电线路，与机车受电弓接触的接触导线距轨面最低5700mm，最高6500mm，悬吊接触导线的承力索最低约7000mm，最高约9000mm。

接触网维修作业车则是对接触网进行维护保养的重要设备车辆。目前的接触网维修作业车安装有一个回转升降作业平台，平台为单平台，可以升降，也可以正负120o回转，平台升到最高时地板面距轨面可达到7200mm。但在实际运用中，由于接触导线距轨面较低，当平台升到一定高度，平台护栏顶住了接触网导线，使其不能上升，接触网上部零部件用平台无法维修，只能用安全带把人吊在接触网上去维修，很不安全，维修效果也不好。在隧道洞口安装的接触网零部件离线路中心较远，平台回转后由于受平台长度和升降高度的限制，人员达不到所要检修的部位。

综上所述，这种单一的回转升降作业平台在功能及使用上有很大的局限性，无法满足快速发展的电气化铁路接触网维修保养的需要。

发明内容

本实用新型的发明目的在于提供一种接触网检修装置，其结构紧凑，功能灵活，有效解决现有设备升高和伸长受限制的问题。

本实用新型的技术方案在于：主立柱上部设有主平台；水平悬臂后端装于主立柱，水平悬臂前端设有侧立柱；侧平台装于侧立柱上；所述主立柱为M节伸缩式结构；主平台下部设有用于驱动主平台升降的主油缸；所述侧立柱为N节伸缩式结构；能绕侧立柱中心回转的侧平台下部设有用于驱动侧平台升降的侧油缸；所述主平台上设有用于驱动水平悬臂以带动侧平台绕主立柱的铰点旋转的悬臂油缸或液压马达。

所述水平悬臂包括左水平悬臂、右水平悬臂；左水平悬臂前端设有左侧立柱；左侧平台装于左侧立柱上；右水平悬臂前端设有右侧立柱；右侧平台装于右侧立柱上；所述左侧平台、右侧平台对称设置于主平台的前方。

所述M≥2。

所述N≥2。

所述主立柱包括主外柱、装于主外柱内能沿主外柱上下运动的主内柱。

所述侧立柱包括侧外柱、装于侧外柱内能沿侧外柱上下运动的侧内柱。

所述主平台设有防护栏；所述侧平台设有防护栏。

所述主平台的地板面与侧平台的地板面在非工作状态处于同一平面。

本实用新型安装在接触网作业车上，可替代原来的回转升降作业平台，用于电气化铁路对接触网进行维修和保养。主平台升起可以对接触网下部的接触导线及部件进行维修。侧平台可以避开接触网导线，升到最高，侧平台不旋转升起可对接触网上部的承力索及部件进行维修，侧平台旋转到侧面升起可对接触网侧面支柱上零部件进行维修。

本实用新型具有作业方便、功能灵活、结构紧凑等优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为本实用新型的工作状态示意图；

图5为本实用新型水平悬臂动作示意图；

图6为本实用新型装于接触网检修作业车的作业示意图；

图7为图6的左视图。

其中，1、主平台，2、主立柱，3、左侧平台，4、右侧平台，5、左侧立柱，6、右侧立柱，7、左水平悬臂，8、右水平悬臂，9、主立柱油缸，10、扶梯，11、左水平悬臂驱动油缸，12、右水平悬臂驱动油缸，13、左侧立柱顶升油缸，14、右侧立柱顶升油缸，15、左侧连杆，16、右侧连杆。

具体实施方式

图1、图2中，主平台1与主立柱2相连，左水平悬臂7和右水平悬臂8铰接在主立柱2和主平台1上。左侧立柱5和右侧立柱6分别与左水平悬臂7、右水平悬臂8相连，左侧平台3和右侧平台4分别与左侧立柱5、右侧立柱6相连。左侧平台3、右侧平台4可分别绕左侧立柱5、右侧立柱6回转。扶梯10与主平台1相连。左水平悬臂7可以绕主立柱2的铰点向左侧旋转，从而将左侧平台3旋转到左侧远方。右水平悬臂8可以绕主立柱2的铰点向右侧旋转，从而将右侧平台4旋转到右侧远方。

主立柱2为M节伸缩式结构，可以上下伸缩，由2个以上分油缸组成，

主平台1的地板面与左侧平台3、右侧平台4的地板面在非工作状态时处于同一平面。三个平台均由框架、金属地板、栏杆等组成，工作相互独立。

主平台1上设有用于驱动左水平悬臂7以带动左侧平台3绕主立柱2的铰点旋转的左水平悬臂驱动油缸11，用于驱动右水平悬臂8以带动右侧平台4绕主立柱2的铰点旋转的右水平悬臂驱动油缸12。