[实用新型]一种叉车用吸油管组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械零部件制造技术领域，特别涉及一种叉车用吸油管组件。

背景技术

叉车工作时需要以液压油为介质进行各种动作，这时就需要将液压油从油箱内吸出来，进入到油缸内工作，目前的液压油吸油管组件含有多根管道，并与其它部件一起构成一个总的吸油管总成，在面积不到0.03m²,厚度只有几毫米的法兰盘中，要加工多个管道接孔与螺栓孔，且要保证法兰盘的装配面平面度小于0.5mm，加工难度非常大，所需原材料较多，所占空间较大，操作不方便。同时，外接的橡胶吸油管进行弯曲时，容易在弯曲过程中产生开裂、起皱、凹瘪等不良现象。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种叉车用吸油管组件，将多根管道进行集成，减少了所占空间与原材料消耗，增加了安装牢固度、安装与拆卸十分便利，且可避免吸油管弯曲产生的开裂、起皱、凹瘪等不良现象。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种叉车用吸油管组件，包括吸油管接头、法兰盘与吸油管，所述吸油管接头设于所述法兰盘的内侧，并与所述法兰盘连接；所述吸油管经预先折弯后，设于所述法兰盘的外侧，一端与所述吸油管接头连接，另一端设有吸油管接管。

进一步地，所述法兰盘厚度为15mm，外径为160mm，对称加工有8个呈圆周分布的螺栓孔，孔径为8.5mm。

进一步地，所述吸油管接头分别伸出所述法兰盘内侧27.5mm、外侧5mm。

进一步地，所述吸油管呈90°弯曲，插入所述吸油管接头内部后焊接。

进一步地，所述吸油管接管为嵌入式组合结构。

本实用新型将吸油管接头一端插入法兰盘的连接孔内，通过焊接方式连接，增加了吸油管接头与法兰盘的接触面积，提高了两者之间的连接牢固度，从而满足了安装牢固度的要求；吸油管接管采用嵌入式的组合结构，保证了本实用新型的密封性能，并可实现外接吸油管路的快速连接与拆卸，十分便利；预先折弯的吸油管可以避免使用时吸油管自行弯曲导致的开裂、起皱、凹瘪等不良现象；整个组件中只有一根外接管道，与原先同类产品相比所占空间与原材料消耗均有所减少，且加工更加容易。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是图1的A-A剖视结构示意图；

图3是本实用新型的吸油管接头的剖视结构示意图；

图4是本实用新型的吸油管接管的剖视结构示意图。

图中：1、吸油管接头；    2、法兰盘；   3、吸油管； 

4、吸油管接管；    5、螺栓孔。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1至图4所示：

本实用新型是一种叉车用吸油管组件，包括吸油管接头1、法兰盘2与吸油管3，所述吸油管接头1位于所述法兰盘2的内侧，并与所述法兰盘2连接；所述吸油管3经预先折弯成90°，位于所述法兰盘2的外侧，一端与所述吸油管接头1连接，另一端设有吸油管接管4。所述法兰盘2厚度为15mm，外径为160mm，对称加工有8个呈圆周分布的螺栓孔5，孔径为8.5mm；所述吸油管接头1分别伸出所述法兰盘2内侧27.5mm、外侧5mm；所述吸油管接管3为嵌入式组合结构。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。