[实用新型]层叠式蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蒸发器，具体涉及的是层叠式蒸发器，属于汽车空调领域。

背景技术

在汽车空调制冷系统中，蒸发器被用于直接与被冷却对象——车内空气接触，通过制冷剂与车内空气之间的热量交换，调节车内空气温度。

目前，层叠式蒸发器是各蒸发器类型中较为流行且技术先进的一种，但从制冷量角度考虑，公知结构的层叠式蒸发器换热能力仍有进一步提升空间。较为常用的层叠式蒸发器，包括由若干散热板叠加而成的基体，基体上设有冷媒入口管和冷媒出口管，在所述散热板之间设置带隔板的散热板，将基体设置成多个流道，在所述若干散热板叠加后的一端穿过一根内插管，其中内插管与叠加后最上端的散热板构成的流道连通，另一端与叠加后最下端的散热板构成的流道连通，这种结构的层叠式蒸发器，冷媒一旦进入冷媒入口管后，直接通过内插管流入到最底层的通道，造成蒸发器基体下层流道冷媒多，上层流道冷媒少，造成冷媒流动不均匀，因而，直接影响到制冷效果的发挥。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型要解决的技术的问题是提供一种能够使制冷效果充分发挥的层叠式蒸发器。

为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：一种层叠式蒸发器，包括由若干散热板叠加而成的基体，基体上设有冷媒入口管和冷媒出口管，，在所述若干散热板叠加后的一端穿过一根内插管，其中内插管与叠加后最上端的散热板构成的流道连通，在所述散热板中具有带隔板的散热板，该散热板将基体分隔成多个流道，其特征在于所述内插管的底端设置有分流孔，所述分流孔与对应的散热板构成的流道的连通，且所述分流孔的位于所述带隔板的散热板下方。本实用新型的这种结构，在内插管上设置分流孔上，冷媒一进入蒸发器基体的底层就通过分流孔分流，使得冷媒经过充分循环，冷媒流动均匀，如此制冷效果就得以充分发挥。

附图说明

下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型图1左侧结构示意图；

图3为本实用新型图1右侧结构示意图；

图4为本实用新型内插管的结构图。

具体实施方式

参照附图，这种层叠式蒸发器，包括由若干散热板1和翅片7叠加而成的基体，即散热板1间隔设置，散热板1之间加入翅片7进行拼装，就成为蒸发器。基体上设有冷媒入口管3和冷媒出口管4，在所述若干散热板1叠加后的一端穿过一根内插管2，其中内插管2与叠加后最上端的散热板1构成的流道连通，在所述散热板中具有带隔板的散热板5，该散热板5将基体分隔成多个流道，如图2所示，在所述散热板1中具有两片带隔板的散热板5，所述内插管2的底端设置有三个分流孔6，所述三个分流孔6与对应的散热板1构成的流道的连通，且所述分流孔6的位于插入内插管处的所述带隔板的散热板5的下方。这样冷媒从冷媒入口管3进入后，经过基体最上端的散热板1构成的流道，就通过内插管2流入到蒸发器基体的下层，然后通过内插管2的分流孔6进行分流，分流到基体下层相应的散热板1构成的流道中，冷媒在基体下层分布就较为均匀，使得冷媒的流动均匀，将冷媒得以充分循环，因而制冷效果得以充分提高。所述散热板1上设有均流孔8，有效地改善了冷媒的分布状态，提高了这些部位的散热面积利用率。冷媒在流道内充分循环后，从冷媒出口管流出。