[实用新型]一种分配式三功能阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能阀，更确切地说，涉及一种分配式三功能阀。

背景技术

现有的火电厂中为锅炉点火的油系统包括油路、主气路和吹扫气路、压力表、油枪和各种阀。这种系统需要八个阀，其中，油路和气路均需安装一截止阀100，这样油路和气路共需安装三个截止阀。系统还安装三个需操控的阀：主气阀101、油阀102、吹扫气阀103，此外，为防止燃油进入气路造成污染，系统还设有两个第二单向阀104。这种系统需要阀的数目多，且现场管路复杂，安装复杂，故障点多，成本高。所以，我们急需研制一种多功能阀，以一个阀代替多个阀。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种分配式三功能阀。本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种分配式三功能阀，该阀包括：阀体、阀芯、阀位控制器、接管、轴承、弹簧、第一单向阀、密封座、密封圈、动力头;所述动力头与阀芯固定连接，阀位控制器位于阀体靠近动力头的一端，与动力头配合完成阀位的控制，阀芯嵌套在阀体中，阀芯两端用轴承支撑，阀体中心有一主孔，所述阀体的一侧设有进油孔和进气孔，另一侧设有出油孔和出气孔，所述阀体两侧的四个孔的外部都装有接管，孔内部都装有弹簧和密封座，所述阀芯为一圆柱体，在所述圆柱体的中轴处设有一条通道，所述四个侧孔均与该通道相连通，该通道的中心处设有一个单项阀；阀芯与阀体之间设置一定数量的密封圈，将阀芯与阀体配合间隙分隔成多个腔。

其中，阀芯与阀体之间设置一定数量的密封圈是为了防止阀芯转动过程中油、气通过间隙串通以及油、气外漏；阀芯两端用轴承支撑，是为了防止某些阀位必然产生的侧向压力差将阀芯压在阀体表面，影响转动及密封。

本实用新型的有益效果是：该阀结构和加工工艺简单，安装更方便，一阀能够替代多个阀，且能实现自动控制，简化现场管路，减少故障点，使成本大大降低。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述密封圈的个数为三个或四个。

进一步，所述进油孔和进气孔沿阀体表面的距离大于出油孔和出气孔沿阀体表面的距离。

进一步，密封座的出口直径大于大小大于孔2-3mm。

采用上述进一步方案的有益效果是抵消阀芯转角误差造成的密封副的孔位偏移。

进一步，所述密封座用聚四氟乙烯或对位聚苯制成。

进一步，所述密封座与阀芯组成相互耦合的密封副。

附图说明

图1为本实用新型的纵向剖面图；

图2为图1的N-N剖视图；

图3为本实用新型工作原理图；

图4为使用本阀前的炉前油系统阀门示意图；

图5为使用本阀后的炉前油系统阀门示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、阀体，2、阀芯，3、阀位控制器，4、接管，5、轴承，6、弹簧，7、第一单向阀，8、密封座，9、密封圈，10、动力头，100、截止阀，101、主气阀，102、油阀，103、吹扫气阀，104、第二单向阀，105、油枪，106、分配式三功能阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示为本实用新型的纵向剖面图，该阀包括：阀体1、阀芯2、阀位控制器3、接管4、滚动轴承5、弹簧6、第一单向阀7、密封座8、密封圈9、动力头10，所述动力头10与阀芯2固定连接，阀位控制器3位于阀体靠近动力头10的一端，与动力头10配合完成阀位的控制，阀芯2嵌套在阀体1中，阀芯两端用轴承5支撑，阀体1中心有一与阀芯2配合的主孔，阀体1的一侧设有进油孔和进气孔，另一侧设有出油孔和出气孔，所述阀体四个侧孔外部装有接管4，孔中装有弹簧6和密封座8，所述阀芯为一圆柱体，阀芯中轴处设有一条通道，所述四个侧孔均与该通道相连通，该通道的中心处设有一个第一单向阀7；阀芯与阀体之间设置两个以上密封圈9，将阀芯与阀体配合间隙分隔成两个及两个以上的腔。

其中，所述进油孔和进气孔沿阀体表面的距离大于出油孔和出气孔沿阀体表面的距离。密封座的出口直径大于大小大于孔2-3mm。所述密封座用聚四氟乙烯或对位聚苯制成。并且，所述密封座与阀芯组成相互耦合的密封副。

所述分配式三功能阀的工做方式如下：

阀门接到命令后，阀芯在动力头驱动下转动，每转动90°就是一个工位，旋转360°就有四个工位，分别是“工作”、“工作后吹扫”、“关闭”、“工作前吹扫”。