[实用新型]一种侧壁双人制用氧插座有效

专利信息
申请号: 201220212132.7 申请日: 2012-05-11
公开(公告)号: CN202624637U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 李国栋;陈哲;周慧红 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: B64D13/00 分类号: B64D13/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧壁 双人 制用氧 插座
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及飞机氧气系统领域,特别是涉及到一种侧壁双人制用氧插座。

背景技术

运输类飞机在侧壁通常设置侧向式座椅,人员需要吸氧时将面罩从双人制面罩箱取出插入供氧系统与供氧面罩交联的插座。当供氧面罩吸气软管插头插入用氧插座开启其单向活门,供氧系统向面罩供氧。现有的用氧插座为单人制,无法满足双人用氧的实际需求。

发明内容

本实用新型的目的是:提供一种可用于多乘员供氧系统使用的侧壁双人制用氧插座。

本实用新型的技术方案是:一种侧壁双人制用氧插座,包括插座主体1及两个氧气出口2、3,所述插座主体1两侧为两个进气接嘴4、5,所述两个氧气出口2、3上端分别安装有防尘盖组合件6、7,内部分别安装有单向活门8、9。

优选地,所述两个氧气出口2、3的上端还安装有两个扁螺母10。

本实用新型的有益效果是:该双人制用氧插座与面罩及面罩箱配合使用,既可在平时存贮氧气面罩,应急情况下又能避免人员使用时拿错他人的面罩。该双人制用氧插座同时也能起到管路接头的作用,节省了管路长度和接头数量,减少延程压力损失。多人供氧系统使用该形式用氧插座作为氧气出口可以大大简化管路布置,提高系统可靠性。本实用新型已成功应用于某型号飞机氧气系统乘员侧壁座椅供氧出口方案中,并成功进行了试验验证。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

其中,1-插座主体,2-氧气出口,3-氧气出口,4-进气接嘴,5-进气接嘴,6-防尘盖组合件,7-防尘盖组合件,8-单向活门,9-单向活门,10-扁螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:一种侧壁双人制用氧插座,包括插座主体1及两个氧气出口2、3,所述插座主体1两侧为两个进气接嘴4、5,所述两个氧气出口2、3上端分别安装有防尘盖组合件6、7,内部分别安装有单向活门8、9。

优选地,所述两个氧气出口2、3的上端还安装有两个扁螺母10。

运输类飞机在侧壁通常设置侧向式座椅,人员需要吸氧时将面罩从双人制面罩箱取出插入供氧系统与供氧面罩交联的插座。当供氧面罩吸气软管插头插入用氧插座开启其单向活门,供氧系统向面罩供氧。

双人制用氧插座与面罩及面罩箱配合使用,面罩箱用于在平时存贮氧气面罩,应急情况下避免人员使用时拿错他人的面罩,同时节约了系统重量。

双人制用氧插座直接从供氧管路接出,同时也起到了接头的作用,节约了管路长度和接头数量,减少延程压力损失。多人供氧系统使用该形式用氧插座作为氧气出口可以大大简化管路布置,提高系统可靠性。

双人制用氧插座为乘员提供一定压力和流量的氧源,保证各飞行高度上的安全用氧需要。与驾驶员用氧气面罩或旅客用氧气面罩配合使用。

插座通过扁螺母10安装在面罩箱上,用氧时,乘员打开面罩箱后将氧气面罩从面罩箱拿出,揭开安装于面罩箱内的双人制用氧插座的防尘盖组合件6、7,同时把面罩上的插头插入插座的氧气出口2、3,此时插座内的单向活门8、9自动打开,实现供氧。氧气出口2、3上附带的防尘盖组合件6、7可以防止灰尘污染供氧出口,避免管路因进入异物堵塞。

具体使用时,根据飞机结构具体尺寸,将双人制用氧插座与双人制面罩箱配合后装入飞机侧壁内饰板中固定好,将氧气面罩放在面罩箱内;将氧气管路连接在双人制用氧插座的进气接嘴4、5上,如为管路末端,则在另一侧进气接嘴上加装堵冒。

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