[实用新型]远离电源无障碍启动可燃气体变频压缩系统有效

专利信息
申请号: 201220209655.6 申请日: 2012-05-11
公开(公告)号: CN202746161U 公开(公告)日: 2013-02-20
发明(设计)人: 刘安才;任兴乾;邱海雄 申请(专利权)人: 刘安才;任兴乾
主分类号: F04B49/06 分类号: F04B49/06
代理公司: 宝鸡市新发明专利事务所 61106 代理人: 席树文;宋秀珍
地址: 721013 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 远离 电源 障碍 启动 可燃 气体 变频 压缩 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种远离电源无障碍启动可燃气体变频压缩系统。

背景技术

油田的油层气、石油气、煤矿的煤层气、瓦斯气等,均是优质的清洁能源,将其收集压缩、安全储存、合理利用,是一件利国利民的大好事,也是解决能源紧张问题的一项重大技术。以往,在石油钻采过程中的石油气和油层气都作为废气高空燃烧排放,既污染空气,又是极大的浪费;煤矿的高浓度瓦斯气、煤层气等,均通过大流量空气稀释排放,不但存在极大的安全隐患,也是极大的浪费。为此,市场上出现了数种形式的可燃气体压缩机,这些压缩机系统的动力要么是柴油机,要么是市电电源;其对使用工况也考虑不完善,经常出现机头抱死、主机爆缸、动力杆变形折断等重大事故,小故障更是频繁发生。由于石油钻采和煤矿初探地一般都很偏远,远离电源,且多处于高寒地区,若使用柴油机动力,则成本非常高昂,且加油不便;若采用市电电源供电,则往往由于送电线路太长,启动困难,甚至无法启动。传统的解决方法是无限地增大电力线缆的线径以降低线损,但实际效果并不理想;另一方面,尤其是冬季气温很低,油污冻结无法排放、润滑油凝结无法流动、冷却水结冰无法供给等等,致使设备使用效率和效果大打折扣,甚至有些根本无法使用。截止目前,针对可燃气体压缩机所面临的上述问题没有一个根本解决的有效办法,因此有必要改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题:提供一种远离电源无障碍启动可燃气体变频压缩系统,采用“旋缸压缩机+温度智能控制+电源处理系统+恢复驱动控制系统”的组合模式,不但可以彻底解决远离电源变压器的远距离电缆线损耗,使压缩机自由方便地启动,还节省了远距离送电的电缆线(由原来的三根变为两根,线径不变),同时,由于恢复驱动系统具有变频器的一切功能,可以根据输气压力变化自动调节压缩机转速,以达到最佳的压缩效果,既方便了操作,而且节约了大量的电能。另一方面,根据油污量大小和腔内温度高低,自动启动加热保温程序,保证了油污安全排放。

本实用新型采用的技术方案:远离电源无障碍启动可燃气体变频压缩系统,具有底座,所述底座上装有主电机、压缩机、油水分离器、油气分离器和油冷却器,所述主电机输出端接压缩机输入端,所述压缩机进气口接油水分离器排气口,所述油水分离器进气口通入带压力的可燃气体,油水分离器下端输出口接油污仓,所述压缩机排气口接油气分离器进气口,所述油气分离器一个排气口接高压储气罐,油气分离器另一个输出口接油冷却器输入口,所述主电机输入端接恢复驱动控制系统输出端,所述恢复驱动控制系统输入端接电源处理系统输出端,所述电源处理系统输入端接市电三相380VAC电源。

其中,所述油污仓内装有用于检测油污温度和油污量并根据温度对油污加热或旁流的油污导流盘管、油污旁流管、温感探头和液位变送器。

进一步地,所述压缩机输入口设有控制加卸载的防爆电磁控制阀,所述油水分离器与油污仓连接的输出口设有防爆电磁阀,所述油水分离器输入口设有闸阀和入端压力变送器,所述油气分离器与高压储气罐连接的输出口设有逆止阀和出端压力变送器。

进一步地,所述恢复驱动控制系统安装在控制室内,所述电源处理系统安装在市电电源侧。

进一步地,所述主电机的输入端通过三芯电缆线Ⅰ与恢复驱动控制系统输出端连接,所述恢复驱动控制系统输入端通过两芯电缆线与电源处理系统输出端连接,所述电源处理系统输入端通过三芯电缆线Ⅱ接市电三相380VAC电源。

进一步地,所述油冷却器输出口与压缩机润滑油入口连接。

本实用新型与现有技术相比的优点:

1、采用“旋缸压缩机+温度智能控制+电源处理系统+恢复驱动控制系统”,解决了可燃气体压缩机远离电源的启动问题和冬季无法正常使用的问题;

2、采用远距地和近地双模式启动技术,在远离电源和近地电源下,均可方便地启动设备,提高了系统的适应性;

3、采用停机回流技术,使得停机后高压压缩气体自动回流到输气管道,使主机内部处于低压力状态,保证再次启动正常、省力;

4、采用入端压力跟踪调节和出端压力超限停机的控制方式,根据输气流量和压力动态调节压缩机转速,而根据排气压力门限控制压缩机停机,从而实现可燃气体的安全压缩;

5、通过恢复驱动控制系统解决了压缩机软启动、无级调速、提高压缩质量和过程节能问题;

6、采用变频调速技术,对气体压缩过程中输入气体的压力、流量等可以实时跟踪调节,精细控制;

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