[实用新型]一种车轮驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，特别是一种车轮驱动装置。

背景技术

目前，现有的电动平板车，对于垂直空间较小场合，车轮驱动装置是将车轮安装于车架大梁外侧，这种方案传动轴伸出车架大梁外的悬臂较长，且占用空间较大，检修时，需将驱动链轮、带座轴承和车轮等相关零部件均拆下后，才能将传动轴取出，安装和拆卸极为不便，所以现有技术还是不够完善。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、使用可靠、能满足垂直空间较小、车轮安装于两大梁内侧，易于安装和拆卸的一种车轮驱动装置，以克服现有技术的不足。

本实用新型是构成如下：一种车轮驱动装置，包括车架，在车架的两侧安装有车架大梁，车架大梁上设置有n形槽，在车架两侧的车架大梁n形槽内穿接有传动轴，在传动轴上并在车架大梁的内侧安装有能在轨道在运行的车轮，在传动轴上并在车架大梁的外侧安装有带座轴承，带座轴承通过螺栓安装在车架大梁上，在传动轴的两端设置有驱动链轮。

在车架大梁设置有可插入螺栓的螺栓孔。

由于采用了上述技术方案，将车轮安装于车架大梁的内侧，传动轴伸出车架大梁外的悬臂较短，占用空间较小；与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，安全可靠的优点，而且检修时，可将车轮驱动装置作为一个整体卸下或安装，不需完全拆开，可减少零部件因多次拆装而损坏，不会改变其整体性能，同时也增加其使用寿命等优点。

附图说明                             

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1左视图；

图3为车架大梁的结构示意图；

附图标记说明：1-车架，2-车轮，3-车架大梁，4-传动轴，5-n形槽，6-带座轴承，7-螺栓，8-驱动链轮，9-螺栓孔，10-轨道。

  具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型的实施：一种车轮驱动装置，包括车架1，在车架1的两侧安装有车架大梁3，车架大梁3上设置有n形槽5，在车架1两侧的车架大梁3n形槽5内穿接有传动轴4，在传动轴4上并在车架大梁3的内侧安装有能在轨道在运行的车轮2，在传动轴4上并在车架大梁3的外侧安装有带座轴承6，带座轴承6通过螺栓7安装在车架大梁3上，在传动轴4的两端设置有驱动链轮8。

在车架大梁3设置有可插入螺栓7的螺栓孔9。

本实用新型安装时，预先将驱动链轮8、带座轴承6、车轮2安装在传动轴4后，再整体安装到车架大梁3上，传动轴4卡入车架大梁3上的n型槽5中，并用螺栓7将带座轴承6与车架大梁3固定；拆卸时：只需将带座轴承6上的螺栓7卸下后，即可将整个车轮驱动装置取下，检修拆卸极为方便，可减少零部件因多次拆装而损坏，不会改变其整体性能，同时也增加其使用寿命。

组装完成后，将电动平板车放置在轨道10上运行。

本实用新型的车轮2置于两车架大梁3内侧，这种方案平板车运行时所需空间较小。