[实用新型]一种公交汽车下车门上车报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车报警装置，尤其涉及一种防止乘客从公交汽车下车门上车的报警装置。

背景技术

在节能减排、绿色环保的交通理念下，目前公交车已成为大多数人们出行时乘坐的必备交通工具，并且已经广泛应用了无人售票模式。这种模式可以减少公交公司对人力资源的浪费，并且对车费进行更为规范的管理。但是同时也出现了一个问题，那就是在客流高峰时容易有部分乘客不从指定的上车门投币上车，而从下车门逃票乘车，虽然下车门安装有摄像头可以供驾驶员监测，但是人工监测在乘车人很多的情况下并不可靠，容易发生驾驶员忽略下车门上车的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交汽车下车门上车报警装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

包括下车门按钮、摄像头采集器、微处理器、显示器以及蜂鸣器，所述下车门按钮、显示器以及蜂鸣器设置于汽车操作台上，摄像头采集器固定于汽车内的顶部，摄像头采集器指向下车门，下车门按钮、摄像头采集器、显示器以及蜂鸣器分别与微处理器相连。

所述摄像头采集器采用串口摄像头。

所述摄像头采集器具有红外夜视功能。

所述微处理器采用AT89C52单片机。

所述显示器为彩色液晶数字视频显示器。

所述蜂鸣器为报警式扬声器。

本实用新型所述公交汽车下车门上车报警装置利用公交车现有的摄像头采集器获取乘客上下车图像信号，图像信号通过微处理器进行处理，当采集到的乘客图像为可以看到人脸的图像时，即人上车的正面图像，则将捕获的人脸图像信号存储并传输给汽车操作台处的显示器，并激发蜂鸣器报警，提示驾驶员有人从下车门上车，驾驶员可以从显示器中看到从下车门上车的乘客，本实用新型是一种基于摄像头采集器检测乘客上下车情况，并通过报警告知驾驶员的装置，可以解决驾驶员容易忽略下车门上车情况的问题，帮助驾驶员警惕下车门上车的乘客。

本实用新型具有以下优点：

1.可以使驾驶员更容易监控从下车门上车的情况；

2.可以较好的给人们一个警示作用。

3.保证了乘客有序乘车。

4.成本低，仅在车内原有摄像头和显示器的基础上安装报警器和微控制器即可。

附图说明

图1为本实用新型所述报警装置的结构示意图；

图2为本实用新型在公交车内的布置图；

图中：下车门按钮1、摄像头采集器2、微处理器3、显示器4、蜂鸣器5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1以及图2，本实用新型包括下车门按钮1、摄像头采集器2、微处理器3、显示器4以及蜂鸣器5，系统的供电可直接使用公交车自身供电设备，所述下车门按钮1、显示器4以及蜂鸣器5设置于驾驶员附近的汽车操作台上，摄像头采集器2固定于汽车内的顶部，摄像头采集器2与车顶保持45度，摄像头采集器2指向下车门，下车门按钮1、摄像头采集器2、显示器4以及蜂鸣器5分别与微处理器3相连，微处理器3是实现处理图像数据和任务控制的主控制设备，微控制器固定于与摄像头采集器同一位置的车内顶部。

所述下车门按钮1采用全市统一公交车车门操作按钮，可以进行下车门开关的操作，设置于驾驶员操作台上。

所述摄像头采集器2采用串口摄像头，具体为型号为ZM-CAM-BQ的公交车通用型串口摄像头，其具有丰富的串口通信（232，485，TTL，SPI等），多级幅面适用选择（160x120，320x240，640x480，1280x1024），多种像素（30W，130W，300W，500W），支持通信速率2400-115200的可调/自适应波特率，具有快速连拍功能，支持图片暂存(120张)，用户可以自由读取，减少GPRS流量，工作电压范围宽（直流5V，12V，9-36V），图像压缩比可调（从20%-100%可调），自动红外补光，支持人工控制补光、曝光时间，自动白平衡，自动增益，画面位置支持画面镜像和旋转，具有稳定的工业级性能，适应恶劣工作环境，支持兼容全国30多家GPS主机协议和自有主动，被动协议，外观设计满足各种场合的应用安装需求，所述摄像头采集器2具有红外夜视功能，不管白天还是夜晚车厢内光线不充足的情况，均能顺利采集到清晰的乘客图像。