[实用新型]汽车前悬挂支架加强板有效
| 申请号: | 201220208759.5 | 申请日: | 2012-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN202593215U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
| 发明(设计)人: | 李院平 | 申请(专利权)人: | 武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司 |
| 主分类号: | B60G15/00 | 分类号: | B60G15/00 |
| 代理公司: | 武汉凌达知识产权事务所(特殊普通合伙) 42221 | 代理人: | 宋国荣 |
| 地址: | 430073 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 悬挂 支架 加强 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前悬挂支架加强板。
背景技术
悬挂系统是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。汽车前悬挂支架加强板,固定在车体上,用于支持车体与弹簧和避震器的连接。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便可靠的汽车前悬挂支架加强板。
本实用新型提供的技术方案是:一种汽车前悬挂支架加强板,包括加强板板体,加强板板体由上围板和侧围板组成,上围板和侧围板连成一体;上围板设有通孔,侧围板具有与汽车车体焊接的焊接面。
本实用新型通过其侧围板上的焊接面与汽车车体焊接固定,用于支持车体与弹簧和避震器的连接。本实用新型结构简单、使用方便可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实用新型包括加强板板体,加强板板体由上围板1和侧围板2组成,上围板1和侧围板2连成一体;上围板1设有用于穿过悬挂系统的弹簧和避震器的通孔5,侧围板2具有与汽车车体焊接的焊接面3。
本实用新型还设有安装悬挂系统上的相关部件的安装孔4。
本实用新型使用时,通过其侧围板上的焊接面与汽车车体焊接固定,用于支持车体与弹簧和避震器的连接。本实用新型结构简单、使用方便可靠。
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