[实用新型]一种汽车刹车灯故障报警器有效
申请号: | 201220207839.9 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202551472U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 卢军锋;李志臣;贾永刚;诸鑫瑞 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | H05B37/03 | 分类号: | H05B37/03 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车灯 故障 报警器 | ||
1.一种汽车刹车灯故障报警器,包括报警器主体和控制电路,所述控制电路设置在报警器主体内,所述预警器外接于控制电路,其特征在于:
所述电路包括继电器信号处理电路(101)、刹车信号处理电路(102)、信号判断处理驱动电路(103)、声光报警电路(104)、稳压电源电路(105)和继电器(106);
所述继电器(106)有4个引脚,继电器(106)的1号引脚与汽车刹车开关相连,继电器(106)的2号引脚与刹车灯电压较高侧相连,继电器(106)的3号引脚与稳压电源电路(105)相连,继电器(106)的4号引脚与继电器信号处理电路(101)相连,继电器(106)线圈串联在刹车开关与刹车灯之间;
所述继电器信号处理电路(101)输入端与继电器(106)的4号引脚和稳压电源电路(105)相连,所述继电器信号处理电路(101)输出端与信号判断处理驱动电路(103)相连;
所述刹车信号处理电路(102)输入端与继电器(106)的2号引脚和稳压电源电路(105)相连,所述刹车信号处理电路(102)输出端与信号判断处理驱动电路(103)相连;
所述信号判断处理驱动电路(103)输入端与继电器信号处理电路(101)、刹车信号信号处理电路(102)和稳压电源电路(105)相连,所述信号判断处理驱动电路(103)输出端与声光报警电路(104)相连;
所述稳压电源电路(105)输入端与发动机电子控制单元的启动控制信号引脚相连,所述稳压电源电路(105)输出端与继电器信号处理电路(101)、刹车信号处理电路(102)、信号判断处理驱动电路(103)、声光报警电路(104)、继电器(106)的3号引脚相连;
所述声光报警电路(104)输入端与信号判断处理驱动电路(103)和稳压电源电路(105)相连,所述声光报警电路(104)输出端与报警器主体内预警器相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车灯故障报警器,其特征在于:所述信号判断处理驱动电路(103)是由数字逻辑电路组成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车灯故障报警器,其特征在于:所述数字逻辑电路由集电极开路的数字逻辑门电路组成。
4.根据权利要求2所述的一种汽车刹车灯故障报警器,其特征在于:所述数字逻辑电路由漏极开路的数字逻辑门电路组成。
5.根据权利要求2所述的一种汽车刹车灯故障报警器,其特征在于:所述数字逻辑电路由与门、或门、非门数字逻辑门电路组成。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车刹车灯故障报警器,其特征在于:所述预警器为扬声器或指示灯。
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