[实用新型]放油阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车体内机油泄除时所用的放油装置。

背景技术

现有技术的放油装置包含放油接头及调节结构，调节机构包括阀芯及弹性组件。阀芯内置于放油接头小端容置空间，由此使得放油接头的容油空间小，机油流出的流道也小，导致泄油速度慢，造成泄油工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种泄油速度较快的放油阀。

根据本实用新型的一个方面，提供了放油阀，包括：

放油接头，内为中空并设有密封区以形成第一容置空间，第一容置空间由位于上部的小端容置空间和位于下部的大端容置空间组成，放油接头顶部设有与第一容置空间相通第一进油孔，两侧设有与第一容置空间相通的第二进油孔，底部设有与第一容置空间相通的出油孔；止挡件，与放油接头设有出油孔的一端定位连接，止挡件上设有泄油孔；置于放油接头第一容置空间内的调节机构，包括阀芯和弹性组件，阀芯下端内置于大端容置空间，阀芯下端设有与止挡件贴合的对接端，对接端底部套于止挡件泄油孔内，弹性组件套接在阀芯上端。

本实用新型中，阀芯下端内置于放油接头的大端容置空间，使得放油接头的大端容置空间也可容置机油，加大了容置机油的空间。泄油时，阀芯的对接端底部完全脱离出止挡件的泄油孔，扩大了机油的流道，由此使得放油速度加快，提高了泄油工作效率。

在一些实施方式中，还可以包括与放油接头顶部定位连接的止挡块，止挡块上设有第二进油孔。止挡块可提高放油接头的密封性，防止杂物落入放油接头内造成堵塞。

在一些实施方式中，放油接头外壁可以为五凹槽梅花形。具体来说，是放油接头的下端的外壁上设有5个向内凹的半圆柱形的凹槽，使得放油接头的下端的横截面为梅花形。由此使得放油接头需要特定的工具才能拆卸，防止放油接头易脱离机箱导致漏油。

在一些实施方式中，还可以包括密封圈，密封圈套接在阀芯对接端。增加了密封圈，可以提高阀芯的密封效果，有效地防止漏油。

在一些实施方式中，阀芯纵向截面可以为高脚杯形。具体来讲，就是上端为U形，下端为T形。由此使得阀芯上端可以与放油接头容置空间内壁紧密贴合，起到导向作用，防止跑位，下端与止挡件内壁紧密贴合，起到密封作用，防止漏油。

在一些实施方式中，阀芯上端可以设有密封区，形成盲孔式腔室。由此加大了放油接头的容油空间，进而提高了泄油速度。

在一些实施方式中，阀芯上端可以两侧设有与盲孔式腔室相通的出油口。由此，使得机油流到泄油孔的速度加快，提高了泄油速度。

在一些实施方式中，阀芯上端可以与放油接头小端容置空间的内壁紧密贴合。由此使得阀芯运行时可以以放油接头小端容置空间为导向孔，防止跑位，有效地避免了因阀芯跑位出现漏油的问题。

在一些实施方式中，止挡件可以内为中空，中间设有密封区，使得止挡件上端具有第二容置空间，下端具有第三容置空间，泄油孔设在密封区上，止挡件上的第二容置空间内置于放油接头大端容置空间且两者相通，阀芯上端内置于止挡件第二容置空间，且与止挡件第二容置空间内壁紧密贴合。阀芯上端内置于止挡件第二容置空间，以止挡件第二容置空间为导向孔，减小了阀芯在放油阀接头占据的容置空间，加大了放油接头的容油空间，进而提高了泄油速度。

在一些实施方式中，盲孔式腔室的内壁可以设有卡紧弹性组件的凸块。凸块用于卡紧套在内部的弹性组件，由此可以固定弹性组件，使其不能跑位。

附图说明

图1为本实用新型其中一种实施方式的放油阀的结构剖视图。

图2为图1所示放油阀的分解示意图。

图3为图1中所示的放油接头的剖视图。

图4为图1中所示的阀芯的剖视图。

图5为本实用新型另一实施方式的放油阀结构示意图。

图6为图5中所示的阀芯的俯视图。

图7为图6中沿A-A线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的放油阀。