[实用新型]自行车中管的加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工装置，尤其涉及一种自行车中管的加工装置。

背景技术

自行车的中管呈细长轴形，其一端呈内圆弧形，另一端上开设有一缺口，此缺口的高度为中管的外壁至内壁。

现有技术中，对自行车的中管的缺口一般采用从外向内切成，但是，采用这种结构，产生的毛刺生成在产品的内壁上，在后续加工前，还需要伸进产品的内部对其进行除毛刺处理，加工极其不便。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种自行车中管的加工装置，生产的产品能够更方便后续加工。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种自行车中管的加工装置，它包括：

机座；

位于中管的第一端的定位模，定位模包括通过第一弹簧连接设置在机座上的静模、及可沿纵向滑动设置在机座上的动模，静模具有位于其上部的上模面，动模具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面；

切刀，用于对中管的第一端进行冲压；

位于中管的第二端的切割模，切割模通过第二弹簧与机座相连接设置，切割模上设置有用于插入中管的圆筒部，圆筒部开设有一槽孔；

冲刀，可沿纵向滑动地设置在机座上，冲刀的行程范围自圆筒部的中心至中管的下方，用于对中管的第二端进行冲槽。

优选地，静模的上模面呈下圆弧形，动模的上模面呈上圆弧形。

优选地，动模和冲刀由同步油缸相驱动。

优选地，切割模与冲刀之间设置有优力胶。

本实用新型采用以上结构，具有以下优点：

1、产生的毛刺位于外壁上，更方便后续加工，除去毛刺后的产品也更加方便；

2、在模具和机座之间设置有弹簧，此弹簧方便装夹定位，给予更大的空间。

附图说明

附图1为本实用新型的立体结构示意图。

附图2为本实用新型的主视图。

附图3为本实用新型的切割模以及冲刀的立体结构示意图。

附图4为本实用新型的切割模与机座的局部示意图。

以上附图中：1、机座；2、定位模；21、静模；22、动模；3、切刀；4、切割模；41、圆筒部；42、槽孔；5、冲刀；6、第二弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚明确的界定。

本实用新型的实施例中：如附图1-2所示，一种自行车中管的加工装置，它包括：机座1、位于中管的第一端的定位模2、位于中管的第二端的切割模4、切刀3、冲刀5。

如附图2所示，定位模2包括通过第一弹簧（图中未标出）连接设置在机座1上的静模21、及可沿纵向滑动设置在机座1上的动模22，静模21具有位于其上部的上模面，动模22具有位于其下部的与上模面相匹配的下模面。优选地，静模21的上模面呈下圆弧形，动模22的上模面呈上圆弧形。采用此种结构，静模21与动模22之间的贴合更加紧密，静模21承受的压力较小。

如附图3所示，切刀3在定位模2合模后，即静模21与动模22相贴合后，切刀3对中管的第一端进行切削呈半圆弧形。

如附图4所示，切割模4通过第二弹簧6与机座1相连接设置。切割模4上设置有用于插入中管的圆筒部41，圆筒部41开设有一槽孔42。

冲刀5对中管的第二端进行可沿纵向滑动地设置在机座1上，冲刀5可沿纵向滑动地插入或穿出圆筒部41的槽孔42，冲刀5的行程范围自中管的圆筒部41的中心至中管的下方，用于对中管的第二端进行冲槽。优选地，为了增大加工过程中的缓冲，切割模4与切刀3之间设置有优力胶。

动模22和冲刀5由油缸相同步驱动。

本实用新型的工作原理如下，将工件即中管插入切割模4的圆筒部41，由于切割模4与机座1之间设置有第二弹簧6，因此在装夹过程中，中管可轻易的插入圆筒部41中。