[实用新型]液压油散热器有效
申请号: | 201220207053.7 | 申请日: | 2012-05-10 |
公开(公告)号: | CN202579470U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 赵雪荣 | 申请(专利权)人: | 无锡久盛换热器有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 214092 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种散热器,尤其涉及一种液压油散热器。
背景技术
散热器是一种用于防止发动机的温度升高到预定值之上的装置。散热器是一种热交换装置,用于在通过水泵使高温冷却水循环并穿过散热器的同时使冷却水在发动机中循环以吸收发动机中因燃烧产生的热,并且将高温冷却水中含有的热散至外部,从而防止发动机过热并保持最佳的驱动状态。
传统技术中散热器工作时,会由于闭式液压系统瞬间压力过大从而对散热器造成损坏,影响散热器的正常工作。
发明内容
针对上述缺点,本实用新型需要解决的技术问题是提供一种液压油散热器。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:液压油散热器,其特征在于,包括芯体、封头、进口法兰、出口法兰和泄压阀,所述芯体内设置有若干个散热翅片,所述芯体上端、下端和左侧都固定有封头,所述左侧封头上部固定有进口法兰,所述左侧封头下部固定有出口法兰,所述左侧封头中部固定有泄压阀。
本实用新型的第一优选方案,还包括支板,所述支板固定在上、下芯体同一侧外壁体上。
本实用新型的第二优选方案,所述支板上开设有至少两个螺孔。
本实用新型的优点:增加泄压阀,在油压力过高时,油直接在阀门处短路,从而减轻散热器的压力,防止闭式液压系统瞬间压力过大对散热器造成损坏,保证散热器持续正常工作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中:1、封头,2、支板,3、芯体,4、出口法兰,5、泄压阀,6、进口法兰,7、螺孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1至图2所示,本实用新型液压油散热器,包括芯体3、封头1、进口法兰6、出口法兰4、开设有四个螺孔7的支板2和泄压阀5,芯体3内设置有若干个散热翅片,芯体3上端、下端和左侧都固定有封头1,支板2固定在上、下封头1同一侧外壁体上,左侧封头1上部固定有进口法兰6,左侧封头1下部固定有出口法兰4,左侧封头1中部固定有泄压阀5,增加泄压阀5,在油压力过高时,油直接在阀门处短路,从而减轻散热器的压力,防止闭式液压系统瞬间压力过大对散热器造成损坏,保证散热器持续正常工作。
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