[实用新型]一种钢丝绳绳损预报装置有效
申请号: | 201220207049.0 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN202529771U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 高增雪;邹凤欣;胡宇;路尚书;张思聪;由菁菁 | 申请(专利权)人: | 北京金自天正智能控制股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/54 | 分类号: | B66D1/54;B66D1/40 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 11121 | 代理人: | 李有浩 |
地址: | 100070 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 预报 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机电自动化测量技术领域,具体涉及物体起升或牵引机构中的一种钢丝绳绳损预报装置。
背景技术
在众多物体起升或牵引机构中,都会用到钢丝绳,使用过程中会使钢丝绳磨损,而不规范的使用,会加速钢丝绳损坏,这就降低了物体起升或牵引机构工作的可靠性,对设备和人员就会带来安全问题。为了安全起见,必须经常定期更换钢丝绳。目前,尚未有一种可以应用在多种物体起升或牵引机构中的,且具有通用性的钢丝绳绳损预报装置来使得物体起升或牵引机构安全可靠的工作。
发明内容
本实用新型提供了一种一体化设计、单元化使用,结构简单、可靠通用的物体起升或牵引机构中的钢丝绳绳损预报装置。本实用新型装置在钢丝绳磨损较为严重时发出绳损报警电信号,此信号可作为操作人员的预报信号,也可作为物体起升或牵引机构设备的控制信号。使物体起升或牵引机构安全可靠工作,具有通用性。将本实用新型装置应用在重锤探测式料位测量装置中,其效果良好。
本实用新型的一种钢丝绳绳损预报装置,其A立柱(9A)和C立柱(9C)安装在上支架(4)的两端;B立柱(9B)和D立柱(9D)安装在底板(6)的两端;A立柱(9A)的端面上安装有A预报开关(7A),B立柱(9B)的端面上安装有B预报开关(7B),C立柱(9C)的端面上安装有C预报开关(7C),D立柱(9D)的端面上安装有D预报开关(7D);A导轮(1A)通过A导轮轴(2A)安装在导轮支架(5)上,B导轮(1B)通过B导轮轴(2B)安装在导轮支架(5),且保持A导轮(1A)与B导轮(1B)平行;A导轮(1A)与B导轮(1B)之间用于钢丝绳(12)穿过,钢丝绳(12)的一端在牵引机构的卷筒上,钢丝绳(12)的另一端上有重物(11);A支架螺栓(3A)的一端顺次穿过上支架(4)的A通孔(4A)、A压簧(8A)、导轨支架(5)的C通孔(5A)、B压簧(8B)后,螺纹连接在底板(6)的A螺纹孔(6C)上;B支架螺栓(3B)的一端顺次穿过上支架(4)的B通孔(4B)、C压簧(8C)、导轨支架(5)的D通孔(5B)、D压簧(8D)后,螺纹连接在底板(6)的B螺纹孔(6D)上;底板(6)通孔两端的A安装螺钉(6A)和B安装螺钉(6B)实现将底板(6)与牵引机构固定。
钢丝绳12的一端顺绕在牵引机构的卷筒上,钢丝绳12的另一端通过钢丝绳导轮(即A导轮1A、B导轮1B组合构成)贯穿整个钢丝绳绳损预报装置与吊钩重物连接。当钢丝绳12破损后会出现毛刺,破损越严重,毛刺越多,当钢丝绳12向下运行时,绳损上部位12A会卡在钢丝绳导轮之间,在驱动机构或重物11的作用下,钢丝绳导轮带动导轮支架5克服下压簧的弹性力向下位移,当导轮支架5的下板面触及或接近下报警开关时,下报警开关发出绳损报警信号。当钢丝绳12向上运行时,绳损下部位12B也会卡在钢丝绳导轮之间,在驱动机构的作用下钢丝绳导轮带动导轮支架5克服上压簧的弹性力向上位移,当导轮支架5的上板面触及或接近上报警开关时,上报警开关发出绳损报警信号。上下报警开关可以是触动式也可以是接近感应式或其它形式的触感开关。在钢丝绳无损或微损的情况下,钢丝绳会顺畅的通过钢丝绳导轮。导轮支架5在上下压簧的弹性力的作用下,始终处在中间位置。当需要更换钢丝绳时,可将一侧的导轮轴和导轮取下,待钢丝绳安装好后再把导轮轴和导轮装好。所述钢丝绳绳损预报装置有效解决了设备和人员的安全问题。
本实用新型钢丝绳绳损预报装置的优点在于:
①通过在上支架4的下方、底板6的上方设计预报开关,通过预报开关与导轮支架上下板面出现接触时,发出绳损预报电信号,该绳损预报电信号可作为操作人员的预报警信号,也可作为物体起升或牵引机构设备的控制信号。大大提高了物体起升或牵引机构安全可靠性。
②设计新颖:一体化设计、单元化使用。
③结构简单:便于制造和安装、工作可靠,具有通用性,可应用于多种物体起升或牵引机构中,具有推广价值。
④本实用新型装置可作为卷筒绳槽钢丝绳偏斜角一定角度的补偿装置使用,可大大减少钢丝绳的磨损,延长钢丝绳使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型钢丝绳绳损预报装置的俯视图。
图2是图1的A-A视图。
图3是本实用新型导轮的结构图。
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