[实用新型]组合垫圈密封的可拆式机油冷却器芯

说明书

技术领域：

本实用新型属于发动机冷却循环系统技术，主要由原来整体钎焊的机油冷却器芯，变更为单层芯片钎焊后再通过螺纹连接、组合垫圈密封等方式组装成整体。 

背景技术：

组合垫圈密封的可拆式机油冷却器芯是基于我公司长期对机油冷却器芯出现的质量问题汇总分析后，为降低成本而发掘出的项目。其主要通过更换出现故障的芯片层达到不报废整体机油冷却器芯，从而达到降低成本的目的。此外此种结构的应用亦边便于顾客装机以及维修站出现的类似问题。 

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种芯片层以组合垫圈为密封方式、拆卸更换方便、成本低的可拆式机油冷却器芯 

为达到本实用新型的目的所采用的技术方案是： 

一种组合垫圈密封的可拆式机油冷却器芯，包括底块、顶芯片层、芯片层、组合垫圈、铜圈、安装法兰、机油冷却器芯总成，其特征是所述的芯片层置于真空钎焊炉内钎焊成型，连接两个芯片层之间使用组合垫圈密封，所述的顶层芯片层使用底块钎焊密封机油冷却器芯油道；所述的底块、铜圈、芯片层对应设有过钉孔；所述的底块与芯片层的接触面放铜圈做钎料；所述的机油冷却器芯总成由一定数量的芯片层和一片顶层芯片层用螺钉穿过过钉孔至安装法兰的螺孔紧固连接而成。 

本实用新型是由已钎焊好芯片层以组合垫圈为密封方式，由螺钉紧固连接成总成。采用此结构则每一层芯片均可拆卸更换，从而减少钎焊装配产生的质量成本。 

附图说明：

图1为本实用新型的顶层芯片组部件主视图。 

图2为本实用新型的顶层芯片组部件俯视图。 

图3为本实用新型的图1中A-A放大示图。 

图4为本实用新型的底块零件主视图。 

图5为本实用新型的铜圈零件主视图。 

图6为本实用新型的芯片层主视图。 

图7为本实用新型的法兰零件主视图。 

图8为本实用新型的图7中B-B剖视图。 

图9为本实用新型的芯片层总成安装立体图。 

在图1～图9中，底块(1)、铜圈(2)、芯片层(3)、过钉孔(4)、法兰(5)、螺孔(6)、螺钉(7)、组合垫圈(8)。 

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述： 

如图1至图9所示，一种组合垫圈密封的可拆式机油冷却器芯，包括底块、顶芯片层、芯片层、组合垫圈、铜圈、安装法兰、机油冷却器芯总成，其中，所述的芯片层预先置于真空钎焊炉内钎焊成型，连接两个芯片层3之间使用组合垫圈8密封，所述的顶层芯片层使用底块1钎焊密封机油冷却器芯油道，每个产品需装配一片顶芯片层；所述的底块1、铜圈2、芯片层3对应设有过钉孔4。所述的底块1与芯片层3的接触面放铜圈2做钎料，在高温1250℃的真空炉中铜熔化粘附在两个连接体之间。所述的机油冷却器芯总成可根据顾客的要求的性能参数选择不同的芯片层数，由一定数量的芯片层3和一片顶层芯片层底块1用螺钉7穿过过钉孔4至安装法兰5的螺孔6紧固连接而成。 

本实用新型的测试效果如下： 

①、试漏检验：在1.3Mpa的高压氮气压力下试漏3分钟无机油冷却器芯无渗漏、起鼓等问题。 

②、可靠性能试验：本实用新型通过30万次耐压力脉冲试验和200 小时台架试验。可达到的性能指标：1、产品在1200KPa干燥气压下历时3分钟，未出现渗漏、鼓泡和严重变形等现象；2、产品通过油温94～96℃、油压0～2000KPa、脉冲频率2Hz的30万次脉冲试验；3、散热量：≥22kW；进油温度120℃，进水温度85℃；4、机油压力降＜90KPa；5、流量：机油120L/min，冷却水300L/min。