[实用新型]后悬置支座的冲孔模具有效
申请号: | 201220206531.2 | 申请日: | 2012-05-09 |
公开(公告)号: | CN202639049U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 周成林;周家福 | 申请(专利权)人: | 广德中鼎汽车配件有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 242200 安徽省宣城市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬置 支座 冲孔 模具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及金属件加工模领域,尤其涉及一种后悬置支座的冲孔模具。
背景技术:
汽车工业在发达国家的经济发展中,起着重要支柱的作用:汽车工业是高度技术密集型的工业,集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术,汽车工业的发展必然会推动许多相关工业部门的发展。汽车工业是综合性的组装工业,一辆汽车由千万种零、部件组成,其中金属件是汽车最主要的零部件。
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。在后道工序的机械加工中,冲孔模是金属件孔加工最常用的设备。模具加工具有单一性,一种模具通常只能加工一种产品,不同模具也会根据不同产品的结构特点采用不同的结构设计。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种后悬置支座的冲孔模具。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种后悬置支座的冲孔模具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括上端设置有模柄的模柄固定板,模柄固定板下端连接底端设置有推杆的推杆固定板,所述推杆固定板下方还设置有卸料块和脱料板;所述下模包括固定在底板上端的导柱固定板,导柱固定板上端设置有竖直导柱和斜导柱,竖直导柱和斜导柱穿过下模固定板,下模固定板上端固定滑块固定座,滑块固定座上设置滑块,滑块上固定有冲头,冲头前端穿过冲头固定板,冲头固定板内侧设置凹模固定板和凹模镶块。
所述斜导柱设置在竖直导柱之间,并斜穿过所述滑块,滑块通过斜导柱获得冲压动力。
所述导柱固定板与下模固定板之间设置有复位弹簧。
本实用新型结构设计简单、合理,冲压模开合速度快,加工效率高,结构设计紧凑,体积较小,便于模具安装使用,和模具定制管理。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型下模的俯视图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示,一种后悬置支座的冲孔模具,包括上模和下模,上模包括上端设置有模柄1的模柄固定板2,模柄固定板2下端连接底端设置有推杆4的推杆固定板3,推杆固定板3下方还设置有卸料块5和脱料板6;所述下模包括固定在底板10上端的导柱固定板9,导柱固定板9上端设置有竖直导柱17和斜导柱8,竖直导柱17和斜导柱8穿过下模固定板7,下模固定板7上端固定滑块固定座16,滑块固定座16上设置滑块15,滑块15上固定有冲头14,冲头14前端穿过冲头固定板13,冲头固定板13内侧设置凹模固定板11和凹模镶块12,斜导柱8设置在竖直导柱17之间,并斜穿过所述滑块15,滑块15通过斜导柱8获得冲压动力,导柱固定板9与下模固定板7之间设置有复位弹簧18。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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