[实用新型]一种自动进给车床有效

专利信息
申请号: 201220205687.9 申请日: 2012-05-09
公开(公告)号: CN202592093U 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 饶德军 申请(专利权)人: 四川省宜宾普什汽车零部件有限公司
主分类号: B23Q5/34 分类号: B23Q5/34;B23B25/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 钱成岑
地址: 644007 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 进给 车床
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种机加工设备,特别是涉及一种车床。

背景技术

目前,在使用车床对曲轴加工轴承孔时,都是靠工人手动旋转尾座手轮,使得装在尾座心轴上的刀具伸长缩短实现进给加工轴承孔。由于是靠手动进给,因此容易进给不均匀造成加工的孔光洁度差、失圆,而且孔的深度尺寸不稳定稍有疏忽就会导致孔钻深或钻浅,此外手动进给非常费力严重影响工人的身体状态,加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种自动进给车床,能将尾座与托板连接在一起实现自动进给,能完全解决上述技术问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现: 

一种自动进给车床,包括尾座和托板,所述尾座和托板通过连接块连接。

进一步,所述尾座下部设置连接块一,托板下部对应设置连接块二,连接块一、二端部开设能相互扣合的连接部。

作为优选,所述连接块一、二端部对应开设能相互扣合的台阶。

作为优选,所述连接块一端部为“凹”形或“凸”形结构,连接块二端部对应为“凸”形或“凹”形结构。

本实用新型的有益效果在于:

结构简单、设计合理、制造容易、成本低廉,实现了手工进给到自动进给的转变,提高了加工效率,降低了工人劳动强度,保证了轴承孔加工质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图;

图2是实施例一中连接块一、二的连接结构图;

图3是实施例二中连接块一、二的连接结构图;

图4是实施例三中连接块一、二的连接结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

实施例一

如图1和图2所示,一种自动进给车床,包括尾座2和托板1,所述尾座2下部固设连接块一4,托板1下部对应固设连接块二3,连接块一、二4、3端部对应开设能相互扣合的台阶。

在使用时,托板1横向移动(即垂直于进给的方向)使得连接块二3与连接块一4相互扣合,此时尾座2与托板1连接,托板1带动尾座2运动实现自动进给。工人只需将加工尺寸调整好记下刻度值,打自动走刀就能快捷的完成曲轴的轴承孔加工。

实施例二

如图3所示,与实施例一不同之处是,所述连接块一4端部为“凹”形结构,连接块二3端部对应为“凸”形结构。

实施例三

如图4所示,与实施例一不同之处是,连接块一4端部为“凸”形结构,连接块二3端部对应为“凹”形结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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