[实用新型]一种汽车发动机前端齿轮传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机前端动力传输技术领域，具体是涉及一种汽车发动机前端齿轮传动系统。

背景技术

空压机消耗功率为50～100马力，需要设计可靠的齿轮传动系统来驱动并且不超出整机噪音82分贝以内的要求。（补充）

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，设计一种汽车发动机前端齿轮传动系统，满足驱动能力、结构紧凑、方便服务和噪音低的目的。

本实用新型是这样实现的：本实用新型的汽车发动机前端齿轮传动系统包括前凸轮轴齿轮、空压机齿轮，在凸轮轴齿轮与空压机齿轮之间设置前惰轮齿轮，由前凸轮轴齿轮通过前惰轮齿轮驱动空压机齿轮。

所述的凸轮轴齿轮与空压机齿轮的传动比为1:2.32。

所述的凸轮轴齿轮、空压机齿轮、前惰轮齿轮都包围在齿轮室内部，齿轮室安装在发动机气缸体的前端面。

本实用新型的技术效果在于：经过试验和测试，齿轮系的噪音水平和寿命都满足设计要求。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图。

图2 是本实用新型的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步描述。

如图1、图2所示，本实用新型一种汽车发动机前端齿轮传动系统包括前凸轮轴齿轮1、空压机齿轮3，在凸轮轴齿轮1与空压机齿轮3之间设置前惰轮齿轮2，由前凸轮轴齿轮1通过前惰轮齿轮2驱动空压机齿轮3。

所述的凸轮轴齿轮1与空压机齿轮3的传动比为1:2.32。

所述的凸轮轴齿轮1、空压机齿轮3、前惰轮齿轮2都包围在齿轮室4内部，齿轮室安装在发动机气缸体5的前端面。