[实用新型]一种用于牵引辊的气动刹车装置有效
| 申请号: | 201220204160.4 | 申请日: | 2012-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN202579757U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 阮荣光 | 申请(专利权)人: | 邦凯控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/22 | 分类号: | F16D65/22;F16D121/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201507*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 牵引 气动 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刹车,具体涉及一种气动刹车装置,特别适用于对牵引辊的气动刹车。
背景技术
牵引辊是一种用于夹紧材料产生张力,从而使材料在电机转动下产生传动的一种通用配件。当在高速运转下需要牵引棍立即停止时,需要采用刹车装置使其立即停止运行。目前的刹车装置,大多采用电磁式、液压式等,其不足之处在于:电磁式的机构较为复杂,维护成本较高;液压式的会存在漏油而导致污染的可能,而且其刹车效果也得不到可靠保证。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、刹车效果好的用于牵引辊的气动刹车装置。
一种用于牵引辊的气动刹车装置,包括一带有空腔的壳体,轴Ⅰ穿过壳体一侧边,置于空腔内,所述空腔内的轴Ⅰ外设有限位块,限位块外设有弹簧,所述轴Ⅰ、限位块及弹簧底部均置于压板Ⅰ上,所述压板Ⅰ下层设有密封及压板Ⅱ,所述密封与壳体之间构成一气体流通通道,该气体流通通道的进气口连接在进气气缸上,压板Ⅱ底部触接在用于连接刹车片的轴Ⅱ上。
本实用新型结构简单、制作方便,通过利用带有复位弹簧的气动刹车,能够有效并快速的使牵引辊停止运行,保证了整体设备的安全性能,并且不会污染现场的生产环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
参见图1,本实用新型提供的一种用于牵引辊的气动刹车装置,包括一带有空腔1的壳体2,轴Ⅰ3穿过壳体2一侧边,置于空腔1内,所述空腔1内的轴Ⅰ3外设有限位块4,限位块4外设有弹簧5,所述轴Ⅰ3、限位块4及弹簧5底部均置于压板Ⅰ6上,所述压板Ⅰ6下层设有密封7及压板Ⅱ8,所述密封7与壳体2之间构成一气体流通通道9,该气体流通通道9的进气口10连接在进气气缸上,压板Ⅱ8底部触接在用于连接刹车片的轴Ⅱ11上。
在工作状态下,进气气缸通过进气口进气,此时轴Ⅱ11带动刹车片脱开,在停止或者故障情况下,进气关闭,这时弹簧5给压板加压,使刹车片始终保持刹车状态。
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