[实用新型]电机控制器散热结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载电机控制器，具体地说是一种电机控制器散热结构。

背景技术

电机控制器的散热结构主要用于为电机（特别是电机中的驱动板）散热，优异的散热能力能保证电机驱动系统在任何条件下和工作环境下均能在最合适的温度状态下正常和可靠地工作。现代电机控制器的发展方向是高功率密度，高可靠性，高效率以及小型化和轻量化。这些特点不仅决定了电机的动力性和经济性，也影响着电机及其控制器的可靠性。其中，控制器的散热效果直接决定其是否安全长时间工作。驱动板的热量来自12个功率器件MOS管运行过程产生的开通损耗、关断损耗及通态损耗，而MOS管本身对温度比较敏感，温度的变化会影响其开通和关断状态，进而影响其工作性能，目前的驱动板上的散热结构主要是在基板上设置多个高度及宽度相等的矩形结构的鳍片（参照图3），这种结构散热效率仍然不高，因此急需开发一种具有强化传热特点的散热结构，以防止驱动板热击穿的发生，进而保证控制器工作的可靠性。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种散热效果好、质量轻、能有效保证电机控制器可靠工作的电机控制器散热结构。

包括基板及位于基板一侧多个散热鳍片，所述散热鳍片的断面呈倒梯形结构，其上段的宽度大于下段的宽度。

所述梯形结构的边缘呈波浪状。

所述各个散热鳍片的高度不一。

本实用新型创造性的改变了散热鳍片的断面形状，强化传热的特征，波浪状边缘更能大大的增加与空气的接触面积、提高了换热效率，并且这种换热结构较原有的矩形断面形状相比，还具有减少重量、降低铝材的消耗等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构断面示意图。

图2为散热鳍片的局部放大图。

图3为现有散热器结构的断面示意图。

其中，1－驱动板、2－基板、3－散热鳍片、4－波浪状边缘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步解释说明：

参照图1及图2，本实施例中，电机控制器散热结构安装在驱动板1的下端面，所述电机控制器散热结构包括上段的基板2及下段的散热鳍片3，所述散热鳍片3断面呈倒梯形结构，其上段的宽度A大于下段的宽度B，梯形结构的边缘为波浪状态边缘4，且各散热鳍片3的高度可一致或高度不一，如图2中两个散热鳍片3间具有高度差C。