[实用新型]一种益于生产的不同板厚的汽车冲压部件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是指一种益于生产的不同板厚的汽车冲压部件。

背景技术

在现在的汽车部件冲压生产过程中，左右件合并成一体制作模具并进行生产，是最常用的生产制造工艺。然而，在汽车的部件构成中，有的零部件的左右件形状相似，但部品的板厚是不一样的。这种情况，不得不将将部品的左右件分开，分别来制作模具和进行冲压生产， 这样一来，模具就会分别有2套，冲压加工也要分2次进行，造成模具费用多了将近一倍，加工费也多了一倍，设备资源的占用率也变多，人力、物力、财力都增加，间接的管理成本也增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能减少生产成本，并益于生产的的不同板厚的汽车冲压部件。

为实现上述目的，本实用新型所采用如下的技术方案：

一种益于生产的不同板厚的汽车冲压部件，包括不同厚度的左部件与右部件，所述左部件与右部件呈镜像设置，所述左部件以及右部件的一端均设有通孔，且所述左部件以及右部件的通孔相互重合放置，并通过定位销固定，另外，所述左部件以及右部件重合的部位上设有固定点焊点，所述固定点焊点上设有固定焊电极头。

进一步地，为了保证焊接的质量，所述左部件以及右部件上均设有固定焊电极头。

本实用新型将左右件的中间区域分别保留一些形状区域，用来作接接供以后冲压成形使用，最后再进行分离成左右件，并采用固定焊的原理，将部品的中间用固定焊接起来，这样一来可以保证材料也不会变形，冲压成形过程中也不会影响质量，同时能有效提高生产质量，同时，还可以将不同板厚的左右件合并成一套模具进行冲压加工，模具成本以及部品加工成本均降低了一半。

附图说明

附图1为本实用新型的结构图；

附图2为A-A向的剖视图。

具体实施方式

现参照附图，进一步详细说明本实用新型。

参照附图1和附图2，一种益于生产的不同板厚的汽车冲压部件，包括左部件1与右部件2，其中，右部件2比左部件1要厚，左部件1与右部件2呈镜像设置，左部件1以及右部件2的一端均设有通孔，左部件1以及右部件2的通孔相互重合放置，并通过定位销3固定，这样可以保证后续的焊接以及冲压过程，左部件1和右部件2均不移位以及变形。

为了进一步地保证两个不同板厚的部件有效连接，左部件1以及右部件2重合的部位上均设有固定点焊点4，对应的固定点焊点4上设有固定焊电极头5，即为双面点焊，从而可以有效地保证焊接质量。

以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。