[实用新型]一种基于多普勒雷达的车辆进出场所智能灯光控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆检测，车辆移动方向检测，灯光控制，行人过滤等应用。更具体的说，涉及一种采用多普勒雷达传感器检测车辆移动，从而控制加油站的灯光开关的控制装置。

技术背景

目前大多数的加油站都是夜间通宵开灯的，一般一个中型加油站，大概需要9～12盏大功率灯，但是夜间加油站大部分时间是空闲的，没有车辆加油，但是这些灯还必须长时间的开着，浪费着大量的能源。

因此，有必要开发一种可以自动检测车辆进出，统计进出车辆，从而智能控制灯光的开关，从而达到节能的目的。需要实现智能节能控制，必须解决下面两个问题。

1、如何检测车辆的移动方向，只有判断出车辆的移动方向才能检测出车辆是进站还是出站，从而可以统计加油站现在车辆的状况，根据停留车辆情况从而控制灯光开光。

2、如何把人与车辆区分开来，过滤掉行动的人，以避免灯光误开关。

本实用新型基于多普勒雷达传感器的原理，设计出根据车辆进出进行灯光智能控制的控制装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题提供一种智能控制灯光开关的控制装置，在没有车辆加油的情况下，加油站灯光关闭，有车辆加油时灯光开启，且避免了人的因素干扰，从而实现节能，避免造成能源浪费。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种基于多普勒雷达的车辆进出场所的智能灯光控制装置，其特征在于在车辆进出场所的进出通道的进口端和出口端上方分别安装有一多普勒雷达控制装置，所述多普勒雷达控制装置包括多普勒雷达发送接收模块，所述多普勒雷达发送接收模块与MCU微控制器电连接；所述进口端的所述MCU微控制器通过RS485发送接收模块与所述出口端的MCU微控制器通信连接；所述进口端的MCU微控制器或出口端的MCU微控制器与灯光开关控制模块电连接，所述灯光开关控制模块与受控灯光电连接。

所述多普勒雷达发送接收模块包括具有双通道的多普勒雷达传感器、信号放大电路模块、比较电路模块及鉴相电路模块，所述信号放大电路模块的输入端与所述多普勒雷达传感器电连接连接；所述比较电路模块的输入端与所述信号放大电路模块的输出端电连接，其输出端与所述鉴相电路模块的输入端连接，所述鉴相电路模块的输出端与其对应的所述MCU微控制器连接。

所述灯光开关控制模块为强电开关控制器。

所述信号放大电路模块为两路负反馈带通滤波放大电路，其前端电路跟滤波电路整体增益小于或等于60dB。

本实用新型通过多普勒雷达传感器检测车辆的进出，通过RS485通信发送接收模块连接进出口端的MCU微控制器，使其计算在进出通道内的停留车辆数量控制灯光的智能开启和关闭。实现了夜间根据车辆实时加油进行大功率灯光实时开启和关闭调节，避免了在无车加油时的能源浪费，实现了节能目的。

附图说明

图1本实用新型的安装运作示意图

图2本实用新型的结构原理框图

图3多普勒雷达发送接收模块结构原理框图

图4多普勒雷达传感器的信号放大电路原理图

图5多普勒雷达传感器的比较电路及鉴相电路结构原理图

具体实施方式

为实现上述发明内容的技术方案，现举一较佳实施例并结合图示进行具体说明。

本实用新型的加油站智能灯光控制装置，参看图1、图2，包括两个独立的多普勒雷达控制装置(A、B)，RS485发送接收模块6，灯光开关控制模块7，其中控制装置A和控制装置B通过RS485发送接收模块6连接进行通信，控制装置A或控制装置B与灯光开关控制模块连接控制受控灯光C的开启关闭。

多普勒雷达控制装置A包括多普勒雷达发送接收模块1，MCU微控制器4；多普勒雷达控制装置B包括多普勒雷达发送接收模块2，MCU微控制器5；MCU微控制器4通过RS485发送接收模块6与MCU微控制器5通信连接；MCU微控制器4或MCU微控制器5与灯光开关控制模块7电连接，控制受控灯光C开启关闭。